在新能源汽车产业链持续向上的景气周期受到普遍认可的背景下，以充电桩为代表的细分领域投资机会再度凸显。
值得一提的是，充电桩规模正在快速扩大，广州、北京、成都、合肥等多地积极推进充电设施建设。其中，北京市人民政府办公厅印发《关于进一步加强电动汽车充电基础设施建设和管理的实施意见》，计划到2020年，基本建成适度超前、布局合理、管理规范、智能高效的充电基础设施体系。围绕电动汽车充电需求，形成全市平原地区平均服务半径小于5公里的充电网络；建立较为完善的充电基础设施建设和管理制度体系，形成统一开放、竞争有序的充电服务市场；形成可持续发展的“互联网+充电基础设施”产业生态体系，为电动汽车用户提供安全、便捷的服务。
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机构扎堆关注的概念股名单
10 月26 日，国电南瑞发布公告。公司收到中国证监会的通知，经中国证监会上市公司并购重组审核委员会于2017 年10 月25 日召开的工作会议审核，公司发行股份及支付现金购买资产并募集配套资金暨关联交易事项获得无条件通过。
国电南瑞：力争"双千亿"目标 打造未来三大业绩增长点
科士达：科士达公司成立于1993年，是一家专注于数据中心（IDC）及新能源领域的智能网络能源供应服务商。作为中国不间断电源产业领航者、行业领先的安全用电环境一体化解决方案提供商，研发生产的数据中心关键基础设施产品、新能源光伏发电系统产品、储能系统产品、新能源汽车充电产品技术处于行业领先水平，一体化解决方案广泛应用于各行业领域。公司始终坚持“市场导向+技术驱动”的发展思路，以“客户为本，匠心为质”的市场品牌定位。经过多年的深耕，建立了行业领先的以市场需求为导向的营销网络平台、产品研发平台及智能化供应链生产管理平台。在全球化进程中大力布局海外市场，推进全球化公司品牌建设，构筑完善的经营管理体系和自主知识产权体系，形成企业可持续发展的核心竞争力，为公司业绩持续健康稳定增长奠定坚实基础。
快充桩望引领潮流，公司优先受益：我们认为今年充电桩行业望在以下三方面发生积极变化，1）政府及社会（公交车出租车）等招标方对快充桩需求的崛起，虽然不及国网招标数量集中，但是全国范围内基于各地充电桩十三五规划与新能源公交车的替换需求，几十至几百万的订单数量今年有增多迹象，充电桩的销路更将广泛；2）充电运营模式的利润兑现，我们认为在公交快充领域会率先实现盈亏平衡；3）电池技术革新，大功率快充桩的需求会逐步成为主流，较高毛利率的直流充电桩厂商持续受益。在近日公告的国网充电桩一标招标中，大功率快充桩成为招标占比最大的产品已初步印证以上判断。公司以电源模块起家，独有的“谐振电压控制型功率变换器”技术可有效提升生产效率，降低生产成本，最近两年充电桩收入占比都过半，在快充桩充电模块制造领域有充足的技术优势，望受益快充桩的广泛铺设。
2月5日，工信部等八部门组织开展公共领域车辆全面电动化先行区试点工作，充换电服务体系保障有力。建成适度超前、布局均衡、智能高效的充换电基础设施体系，服务保障能力显著提升，新增公共充电桩(标准桩)与公共领域新能源汽车推广数量(标准车)比例力争达到1:1，高速公路服务区充电设施车位占比预期不低于小型停车位的10%，形成一批典型的综合能源服务示范站。
国家《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020年)》首次提出“一车一桩”目标，结合国家新能源汽车推广应用相关政策要求和规划目标，经安信证券测算到2020年需建成新增集中式充换电站超过1.2万座，分散式充电桩超过480万个，以满足全国500万辆电动汽车充电需求，车桩比基本实现1:1.但目前车桩比离这一目标相距甚远，根据公安部和中国充电联盟数据，截至2022年底，我国新能源汽车保有量达到1310万辆，车桩比降至到2.5:1.近三年车桩比变化趋势平缓，主要是由于新能源汽车保有量增速过快，未来，政策助力充电桩行业加速发展，车桩比将持续下降。
充电桩作为新能源汽车发展的关键基础设施，历经十年探索期后步入发展新阶段，中美欧需求共振提速。充电模块作为充电桩关键器件，直接受益于充电桩建设放量，预计 2025 年全球充电模块市场空间高达380.77 亿元，22-25 年复合增速93.85%。在国家“一车一桩”目标指导下，我国充电桩领域的市场规模将保持快速增长，据测算，2023-2025年充电桩国内市场空间为286.74亿元/335.53亿元/455.63亿元，充电桩行业再次迎来大利好，充电桩制造企业有望率先迎来盈利爆发。这里我们推荐5只“小而美”A股充电桩概念其企业，他们是哪些呢？让我们继续往下看。
一、通合科技（300491）
截止2月6日公司收盘价为21.30元，市值为36.95亿元。
二、奥特迅（002227）
公司和南方电网合作,完成了深圳大运中心、和谐两个电动汽车充电站以及134个充电桩的设备供应,具有突出的先发优势;公司募资4.22亿元,投向电动汽车充电设备研发及扩产项目、电动汽车充电设施营销服务网络建设项目、深圳市电动汽车集中式充电设施建设运营项目、电动汽车充电运营桩联网云平台项目(一期)等项目；公司的电动汽车充电产品已应用于国内多条高速公路上，如京港澳高速、沪蓉高速、福银高速等。
截止2月6日公司收盘价为15.05元，市值为37.29亿元。
三、动力源（600405）
截止2月6日公司收盘价为6.78元，市值为37.51亿元。
四、中恒电气（002364）
截止2月6日公司收盘价为7.68元，市值为43.28亿元。
五、万马股份（002276）
充电业务稳步发展，运营效率领先行业。公司2022年实现充电量4.25亿度，同比增长6%；截至12M22公共充电桩保有量为26,484根，同比增长34.9%，其中直流充电桩14,347根，同比增长19.8%，充电站保有量为2,320座。展望未来，我们认为新能源车保有量增加将持续带动充电桩建设，同时疫情扰动减小、出行复苏将大幅提高充电桩使用率，公司充电桩业务进展乐观。
截止2月6日公司收盘价为9.45元，市值为97.85亿元。
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