9月13日，由国家发展改革委、国家能源局、财政部等十五部委联合印发《关于扩大生物燃料乙醇生产和推广使用车用乙醇汽油的实施方案》（以下简称“方案”）。根据方案要求，到2020年，全国范围将推广使用车用乙醇汽油。
这里提到的车用乙醇汽油，指的是在汽油中添加10%的生物燃料乙醇。乙醇，也就是我们日常生活中所说的酒精。目前，车用乙醇汽油主要在国内11个省份进行推广，其中，黑龙江、吉林、辽宁、安徽、河南、广西等6个省（区）是全境都在推行乙醇汽油。另外，广东、山东、湖北、河北、江苏等5个省只在31个地市推广。
信达证券表示，从上市公司的半年报来看，白马消费股盈利能力得到验证，合理的估值水平叠加较高的业绩增速，未来白马消费股的吸引力仍旧较强。
【投资机会】
你甭管是什么东西，反正就各种化学元素，在与空气接触的时候，其中一些不饱和烃，尤其是这个二烯烃会和氧气发生氧化反应，生成胶质。
含水量过多会造成发动机故障
乙醇汽油会变质，主要是因为遇到水会出现分层的情况。如果乙醇汽油和水接触，乙醇和水将从汽油中分离出来，产生分层，乙醇汽油就不能正常燃烧了，而油箱并不是密封结构，可能会有水汽进入，时间长了就会引起乙醇汽油的变质。
7个月后，国家制定出了具体目标。
理论上几乎不会变质
你如果想知道的话，不妨关注一下「备胎说车」，直接回复关键词「汽油」就可以看到了。
诱导期是360分钟时候汽油可储存半年以上，那现在的汽油里面还加了抗氧化剂，诱导期基本在480分钟。
近日，随着国六标准即将全国实行，乙醇汽油的不耐烧和保质期成为了车主们关心的话题，甚至有不少车主表示想退车。
据中石化石科院教授级高工张永光介绍，在热值方面，跟普通汽油相比，加乙醇汽油理论上热值要差3.8%左右。但是不能说就完全损失了3.8%，因为它的辛烷值就比烯烃、芳烃高基本上十几个辛烷值单位，弥补了大概 1%-2%油耗的损失，可以更好地适用于高压缩比（发动机）汽车性能的发挥。乙醇汽油本身含氧，促进了汽油的燃烧，一些未完全燃烧的碳氢化合物已经得到比较好的燃烧，从这个角度上可能又弥补了1%-2%。
首先，因为乙醇在燃烧过程中会产生乙酸，所以对汽车金属特别是铜有腐蚀作用。有相关试验表明，在汽油中乙醇的含量在0-10%时，对金属基本没有腐蚀。但乙醇含量超过15%时，腐蚀作用就会变得明显，这时就必须添加有效的腐蚀抑止剂。
其次，乙醇还是一种优良溶剂，它可以将油箱和管路中的污垢（主要是胶质和锈渍的混合物）进行清洗，但易对汽车的密封橡胶及其他合成非金属材料产生轻微的腐蚀，溶涨，软化或龟裂作用。
除了燃烧直接减少空气污染外，车用乙醇汽油对于国内能源需求结构的改变也至关重要。据公开数据显示，截至2016年，中国原油的对外依存度达到了65.4%，在这个背景下，积极推进乙醇汽油有利于能源结构的改变。
据国家能源局的数据显示，截至2016年底，光伏、风电、水电等可再生电力装机已占国内电力总装机的34.6%，可再生电力消纳量已占全社会用电量的25.4%，有力推动了国内电力供给结构的持续优化。相比较而言，中国可再生液体燃料发展则明显滞后，2016年实际消费量仅约300万吨，不到全国成品油消费的1%，已成为当前能源转型的突出短板，亟待加快发展。
另一个方面，生产乙醇汽油的燃料乙醇产业还是消化多余玉米的重要手段之一，因为它的主要原料是超期超标的玉米、废物秸秆等。
据有关权威机构测算，中国每年产生的超期超标等粮食可支撑一定规模的生物燃料乙醇生产。此外，国际市场玉米和木薯年贸易量达1.7亿吨，5%即可转化生物燃料乙醇近300万吨。国内每年可利用的秸秆和林业废弃物超过4亿吨，30%即可生产生物燃料乙醇2000万吨。这些都为扩大生物燃料乙醇生产消费和实现可持续发展提供了可靠的原料保障。
实际上，这并不是车用乙醇汽油第一次出现在国家政府的方案中。今年2月份，国家能源局出台的《2017年能源工作指导意见》中就提到“适度扩大生物燃料乙醇生产规模和消费区域”。
哪些情况要注意汽油是否变质？
引用地址:https://www.cha65.net/waibuwenzhang/202306/1528485.html
tags: