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股票在线看盘_002468股票

看盘包括的内容相当广泛,只要能影响大盘或个股走势的内容都是投资者需要关注的,如经济政策、影响个股的行业景气信息、大盘趋势技术分析、个股股质分析、个股技术分析、个股主力分析等。

看盘不仅包括当天的实时交易,如开盘、收盘、盘口异动、尾市急拉、尾市急跌、各种涨停板现象,还包括不同周期的技术分析,如年K线、月K线、周K线、日K线及60分钟K线技术分析。而技术分析又包括K线技术、K线形态、缺口技术、切线分析、指标分析。图中的各项分析事项基本上涵盖了日常看盘的主要内容。

看盘方法可能不是每一个都实用,也不是有了这些方法就能只赚不亏,希望大家举一返三。

1.每个板块都有自己的领头羊,看见领头的动了,就马上看第二个以后的股票。

2.密切关注成交量。成交量小时分步买。成交量在低位放大时全部买。成交量在高位放大时全部卖。

3.回档缩量时买进,回档量增卖出。一般来说回档量增是主力出货时,第二天会高开。开盘价高于第一天的收盘价,或开盘不久会高过前一天的收盘价,跳空缺口也可能出现,但这样更不好出货。

4.RSI在低位徘徊三次时买入。在RSI小于10时买,在RSI高于85时卖。RSI在高位徘徊三次时卖出。股价创新高,RSI不能创新高一定要卖出。KDJ可以做参考。但主力经常在尾市拉高达到骗钱的目的,专整技术人士。故一定不能只相信KDJ。在短线中,WR%指标很重要。一定要认真看。长线多看TRIX。

5.心中不必有绩优股与绩差股之分。只有强庄和弱庄之分。股票也只有强势股和弱势股之分。

6.均线交叉时一般有一个技术回调。交叉向上回档时买进,交叉向下回档时卖出。5日和10日线都向上,且5日在10日线上时买进。只要不破10日线就不卖。这一般是在做指标技术修复。如果确认破了10日线,5日线调头向下卖出。因为10日线对于做庄的人来说很重要。这是他们的成本价。他们一般不会让股价跌破10日线。但也有特强的庄在洗盘时会跌破10日线。可20日线一般不会破。否则大势不好他无法收拾。

7.追涨杀跌有时用处很大。强者恒强,弱者恒弱。炒股时间概念很重要。不要跟自己过不去。

8.大盘狂跌时最好选股。就把钱全部买成涨得第一或跌得最少的股票。

9.高位连续三根长阴快跑。亏了也要跑。低位三根长阳买进,这通常是回升的开始。

10.在涨势中不要轻视冷门股。这通常是一匹大黑马。在涨势中也不要轻视问题股,这也可能是一匹大黑马。

11.设立止损位。这是许多人都不愿做的。一般把止损点设在跌10%的位置为好。跌破止跌点要认输,不要自己用压它几个月当存款的话来骗自己。

盘中四大看点

1.开盘价的看点

在月线、周线、日线图上,开盘价是对上一时间单位市场运行趋势的延续。把开盘价高开、低开、平开与市场的运行趋势结合在一起,在上升趋势中,开盘价高开是形成向上跳空缺口的先决条件,往往周线出现向上的跳空缺口是牛市特征的开端。日线跳空缺口往往会有三个:突破性缺口、中继性缺口、衰竭性缺口,这些缺口都对判断未来市场运行方向提供了依据。同样,在下降趋势中,开盘价低开是形成向下跳空缺口的先决条件,往往周线出现向下的跳空缺口是熊市特征的开端,而这种缺口出现在高位更应提高警惕。

2.收盘价的看点

收盘价是多空双方在时间单位上争斗的结果,收盘价的高低与运行趋势结合在一起看盘,将使盘面更加清晰。在上升趋势中,收盘价位于5、10、20、30日均线系统之上,表明市场处于上升趋势,市场处于强势运行,在这种运行趋势形成的初期就大胆介入市场,持有将使增值的希望提高。反之,收盘价位于5、10、20、30日均线系统之下,表明市场处于下降趋势,市场处于弱势运行。

3.市场的风险度和热点

市场的风险度在于观察市场的系统风险和个股风险。从盘面上看,系统风险往往表现在市场上的多数个股与大盘方向的一致性。个股风险是从相关板块轮跌开始的,比如行业板块开始大幅下跌,持有同样股票的投资者都难逃下跌受损的厄运。市场热点通常表现在市场的领涨板块,它可以是与大盘趋势相反的对称板块,也可以是与大盘趋势方向一致的板块,有市场热点,趋势的延续度才会高。

4.压力和支撑的转换

在价格沿趋势变动过程中,压力和支撑的作用对市场影响较大,压力和支撑位往往产生于前期的高低点、历史的高低点、由高低点产生的黄金分割位或百分比位、以及像5、10、20、30、55、89、144、233、384等这一类市场常见的习惯数所在的均线。认真研究市场以前的压力和支撑位的选点对投资者的未来操作有较强的指导意义。

看盘十八大秘诀

1.对大盘,大盘股(白线)上得比小盘股(黄线)快,要出现回调,而黄线上涨比白线快,则会带动白线上。

2.涨跌比率大于1而大盘跌,表明空方势强,反之多方强。此状况高位看跌低位看涨。

3.成交量大的股票开始走软,或者前期股市的热门板块走软,当小心行情已接近尾声。

4.股票基本走软,市场在热点消失还没有出现新市场热点的时候,不要轻易去买股票。

5.成交量屡创天量,而股价涨幅不大,应随时考虑派发,反之成交量极度萎缩不要轻易抛出股票。

6.大盘5分种成交明细若出现价量配合理想当看好后市,反之要小心。

7.成交量若上午太小,则下午反弹的机会多,如上午太大,则下午下跌概率大。

8.操作时间最好在下午,因为下午操作有上午的盘子作依托,运用60分种K线分析,可靠性好。

9.上涨的股票若压盘出奇的大,但最终被消灭,表明仍会上涨。

10.一般股票的升跌贴着均价运行,若发生背离将会出现反转。

11.盘面经常出现大手笔买卖,买进时一下吃高几个档位,表明大户在进货。

12.个股在盘整或下跌时,内盘大于外盘,且阴线实体小,成交量大,日后该股有行情的可能性大;大盘暴跌,而该股没跌多少或者根本没跌,下档接盘强,成交放得很大,后市有戏的可能大。

13.股价上冲的线头(曲线)绝对的多于下跌的线头时当看好该股。

14.在下跌的趋势里,应选逆势股;在上涨的势道里,应选大手笔买卖的股票。

15.开盘数分种就把股价往上直拉,而均线没有跟上,往往都是以当天失败的形式而告终。

16.当日下跌放巨量,但收的阴线实体不大,而且大部分时间在昨日收盘以上运行,第二天涨的机会多。

17.涨幅在5-7%以上,内盘大于外盘,高点不断创新,低点不断抬高,说明有机构大户在进货。

18.分价表若是均匀分布说明大户不在里面,否则有大户介入。

看盘口诀

放量下跌要减仓;量增价平,转阴!

缩量新低是底线;量增价升,买人!

增量回升是关键;量平价升,警戒!

回头确认要进场;量减价升,持有!

新量新价有新高;量减价平,警戒!

缩量回头不必逃;量减价跌,卖出!

一根巨量要警惕;量平价跌,出局!

有价无量继续跑;量增价跌,持币!

顶部放量要出逃!量平价平,警戒!

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(本资料仅供参考,不构成投资建议,投资时应审慎评估)

 

 

 

 

 

 

 

作 者丨费心懿,曹恩惠

编 辑丨张伟贤

图 源丨图虫

 

 

 

 

捷报频传,用来形容近期几家A股快递龙头公布的中期“成绩单”并不为过。

 

近日,顺丰控股(002352.SZ)、申通快递(002468.SZ)相继发布了业绩预告,两家公司上半年都实现盈利。且就主营业务的利润表现来看,均扭亏为盈。

 

稍早前,圆通速递(600233.SH)则公布了一份更详细的业绩快报,今年上半年的净利润实现翻倍式增长。

 

但有意思的是,上半年“翻身”的快递龙头公司们,在公布业绩次日的股价并没有获得资本市场的热捧,顺丰控股、圆通速递、申通快递股价均下跌。

 

快递物流行业专家赵小敏在接受21世纪经济报道记者采访时表示,“快递物流业与经济发展密切相关,上述三家公司之所以出现股价与业绩并不对等的情况,其自身的原因各异。”

 

 

赵小敏指出,当前国内快递行业市场竞争环境相对温和,叠加疫情影响,会演绎成淡季不淡旺季不旺的情况。

 

 

 

 

21世纪经济报道记者注意到,对于快递龙头企业后续的表现,部分券商机构报以乐观态度。国信证券交运团队表示,“我们预计6月行业业务量增速有望回归双位数,在经济承压以及疫情严控的大背景下,快递行业的经营和需求还是具有韧性的,部分快递龙头公司的二季度盈利环比一季度仍将实现正增长。”

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

多家快递龙头上半年净利倍增

 

 

 

不可否认的是,国内快递行业虽然走出“价格战”,但今年上半年经历了严峻复杂的外部挑战。“阵痛”后凭借强劲的韧性,快递行业迅速筑底修复,市场规模也实现正向增长。

 

例如,上半年,日均业务量恢复至3亿件以上,超去年同期水平;端午假期(6月3日至5日),快递行业揽收量约9.4亿件,同比增长高达17%;“双品网购节”“618购物节”,快递业日最高业务量超过4亿件。

 

 

7月13日,国家邮政局发布的统计显示,上半年,全国快递服务企业业务量累计完成512.2亿件,同比增长3.7%;业务收入累计完成4982.2亿元,同比增长2.9%。

 

 

 

 

 

 

“虽然行业数据增速放缓,但放在整个市场环境下,快递行业的复苏情况已经靠前。”赵小敏认为。

 

几家快递龙头企业披露的业绩预告显示,上半年,它们的经营反弹较为显著。无论是以电商件为优势的“通达系”,还是在产品结构发力的顺丰控股,都在上半年打了个“翻身仗”。

 

最先发布业绩预告的圆通速递2022年上半年实现归属于上市公司股东的净利润17.71亿元,同比增长174.24%。得益于数字化战略的实施,该公司报告期内意在打造差异化产品与服务体系,在快件时效、服务质量、客户体验等持续改善,提升品牌溢价,增强产品定价能力。

 

备受关注的龙头企业顺丰控股今年上半年的各项经营指标均较上年同期大幅提升。报告期内,该公司实现归属于上市公司股东的净利润预计为24.3亿元到25.8亿元,同比增长220%到240%。同时,顺丰控股今年以来在供应链及国际业务上的营业收入大幅提高,均以超300%的速度增长,主要原因是收购嘉里物流后相关业务收入得以并表。

 

而针对去年同期的毛利承压,顺丰控股也试图在今年做出改变——其在公告中指出,今年上半年,公司产品结构逐步调优,低毛利产品件量同比减少。

 

“顺丰作为行业风向标,今年上半年的数据是延续了此前的增长势头。考虑到接下来的经济刺激政策倘若落地,快递行业将率先受益,龙头公司全年有望实现积极的表现。”赵小敏认为。

 

此外,此前一直深陷亏损泥淖的申通快递也在今年上半年扭亏为盈。数据显示,该公司报告期内预计实现净利润1.7亿元至2亿元,较上年同期增长216.20%至236.71%,而上年同期亏损1.46亿元。

 

针对业绩反弹,申通快递表示,报告期内,全网协同及规模效益显现,使业务量及市场份额大幅增长。

 

不过,资本市场给予的反应令人大跌眼镜。尽管业绩扭亏为盈,申通快递7月15日的股价却跌停。截至7月18日收盘,该公司股价有所回升,涨幅4.99%。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

资本市场需要新“故事”

 

 

 

经过近两年的行业整合,国内快递市场格局进入新常态。新入局者瓜分了一定的市场份额跻身第一梯队,可昔日的快递老兵并不甘心落后。

 

由于拿下百世快递的国内快递业务,极兔通过挥舞着资本的“大刀”实现了业务量的提升。今年6月份,该公司对外宣布,其全网的日均业务量已经突破且稳定在4000万单以上。

 

一时之间,后来者居上的论调此起彼伏。随后,申通快递很快便对外宣布,受“618大促”等电商活动的驱动,其全网单量连续多日站上4500万单,同比增长30%。

 

申通、极兔日均业务量之争,侧面反映了当前国内快递行业的竞争格局已经发生巨大的变化。然而,正当国内快递行业迎来格局焕新时,其讲给资本市场的故事也需更新。

 

21世纪经济报道记者注意到,虽然多家快递龙头企业上半年净利润增长乐观,但今年以来,其股价表现分化。

 

截至7月18日收盘,顺丰控股的最新市值为2541亿元;“通达系”中的A股上市公司,圆通速递、韵达股份、申通快递的市值分别为635.3亿元、461.0亿元、170.7亿元。

 

不过,从全年的股价走势来看,申通快递年内涨幅领先为22.66%,圆通速递紧跟其后,年涨幅为11.67%,而韵达股份和顺丰控股的股价却有所滑落,年内跌幅分别达22.15%和24.41%。

 

7月14日晚间,韵达股份公告控股股东及一致行动人合计减持公司约4700万股,占总股本的1.62%。

 

而同样面对股价下滑超两成的情况,顺丰控股却选择了不同的姿态。2022年上半年,顺丰控股回购近19元亿股份,在A股共378家对外披露回购方案的上市公司中位列首位。

 

事实上,资本市场并不缺故事,只不过留下的想象空间各异。

 

例如,当韵达股份启动上市以来最大一笔再融资时,顺丰控股航空货运队正在扩大。

 

7月11日,韵达股份公告拟将可转债募集资金总额调整为不超24.5亿元,用于分拣设备自动化升级项目,包括交叉带自动分拣设备的采购和升级。

 

7月17日,由顺丰和湖北合建的亚洲首个专业货运机场鄂州花湖机场投运。根据规划,预计到2025年将开通10条左右国际货运航线、50条左右国内航线,货邮吞吐量达到245万吨,形成辐射全国、畅达全球的国际航空货运枢纽。这也是亚洲第一座、世界第四座专业货运机场。

 

华创证券发布的研报指出,快递行业目前进入承前启后的新阶段,即核心龙头公司将开始体现持续提升的盈利能力,从而推动业绩与估值双升。

 

但该机构亦指出,“之所以称之为承前启后,是因为我们预计市场仍在2021年第四季度以来的价格反转框架内理解,对于未来能否实现可持续提升的盈利能力等待新的验证点。”

 

 

 

 

 

本期编辑 黎雨桐 实习生 梅乐轩

 

 

 

 

 

 

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