2017年9月，国务院国资委主任肖亚庆在国新办发布会上回答记者有关“南船和北船会不会兼并”的提问时说，任何情况都有可能发生。
□适用 √不适用
79-A型舟桥
重要内容提示：
修船设施
受上述消息影响，中国船舶集团旗下上市公司今日股票大涨。
公司将按照法定程序，尽快完成新任董事长的选举工作。鉴于新任董事长的选举工作尚需经过相应的法定程序，根据《公司章程》有关规定，经公司过半数董事共同推选，公司董事姚祖辉先生将在何纪武递交辞职报告后暂时代为履行公司法定代表人、董事长、董事会战略委员会召集人及董事会提名委员会委员职务。
据媒体报道，中船工业董事长雷凡培、总经理杨金成将分别出任中国船舶集团的董事长、总经理，而中船重工总经理吴永杰则出任中国船舶集团董事、党组副书记一职。
军用产品：中船重工是中国最大的海军装备制造商，可研制各类水面、水下战斗舰艇、军辅船舶以及各类水中兵器。中船重工在军船领域有着先进的科研、生产手段和强大的自主创新开发能力，能承接潜艇、导弹驱逐舰、导弹护卫舰、导弹快艇、两栖舰艇和各种水中兵器、舰载武器与舰用电子设备及各种军用桥梁的设计制造与售后服务。并可根据用户要求，进行国外装备引进、合作生产、舰艇改装和修理业务。
特此公告。
中船工业与中船重工均脱胎于原中国船舶工业总公司。1999年7月1日，经国务院批准，原中国船舶工业总公司分拆为中船工业和中船重工，并同日挂牌成立。自此，以长江为界，两大集团开启长达20年划江而“据”的局面，中船工业、中船重工也分别被业界俗称为南船、北船。
今年7月1日，是两大造船集团成立20周年的纪念日，“南北船”合并终于迎来了“官宣”。当日，“南北船”旗下的8家上市公司集体公告：中船工业与中船重工筹划战略性重组。
本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。
本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。
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雷凡培提出，到2025年，中国船舶集团目标与世界领先水平的差距显著缩小，有力支撑海军实现战略转型。
本次控股股东及其一致行动人所持非公开发行限售股延长限售期后，可上市流通日期及明细清单如下：
□适用 √不适用
● 基于对中国重工未来发展的信心，公司控股股东及其2名一致行动人再次承诺继续延长限售股份的限售期，自愿将其持有的、原定于2022年5月25日上市流通的非公开发行限售股的限售期延长12个月，至2023年5月25日。
水中兵器
经与会监事审议，一致通过如下决议：
钱建平表示，后续中国船舶集团将持续推进产业结构优化重组、科技创新体系重塑、上市公司整合融合等深层次改革工作等。
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特此公告。
在民船及船舶制造能力上更胜一筹的中船工业，能够设计、建造符合世界上任何一家船级社规范，满足国际通用技术标准和安全公约要求、适航于任一海区的现代船舶，旗下工业企业31家、科研院所9家。旗下的上市公司包括中国船舶、中船防务、中船科技等。
弹道导弹核潜艇
2017年3月，《中国证券报》曾报道称，胡问鸣当时在回应“南北船”合并传闻时表示，一切听从中央的安排。
特此公告。
单位：万元
本项议案表决结果：通过。
股票代码：600482 股票简称：中国动力 编号：2019-093
中国船舶重工集团动力股份有限公司
√适用 □不适用
军用产品
表决情况：同意5票，反对0票，弃权0票。
中船集团与中船重工在业内素有“南船”和“北船”之称，这两家公司本属一家，均成立于1999年7月1日，由原中国船舶工业总公司分拆成立。
中国船舶重工集团动力股份有限公司
20年间，中国造船业成功赶超日韩，“南北船”也逐步成长为世界级的造船企业。但市场风云变幻，近年来，全球船舶行业持续低迷、产能过剩。面对新局面，同根同源的两大集团合并势在必行。“南北船”合并不仅有利于内部优势互补、减少无效重复竞争、提升效率，还可以统筹发挥产业协同效应。
关于董事长辞职的公告
8月25日，国资委召开中央企业结构调整与重组工作媒体通气会。据第一财经消息，中国船舶集团副总经理钱建平在该会上透露，两船重组境内外反垄断审查工作全面完成，两船重组各项工作进入到实质性操作阶段。
截至8月25日13时30分，中国船舶(600150.SH)、中船科技(600072.SH)涨停，股价分别为20.99元/股、13.06元/股。
此外，中船应急(300527.SZ)上涨8.02%、中船汉光(300847.SZ)上涨7.38%、中国海防(600764.SH)上涨7.25%。
中船防务(600685.SH)上涨6.34%、中国重工(601989.SH)上涨5.68%、久之洋(300516.SZ)上涨4.42%、中国动力(600482.SH)上涨2.96%。
据中国船舶集团官网消息，今年上半年，中国船舶集团新接合同金额、工业总产值、利润总额和净利润，同比分别增长39%、18.2%、32.8%和34.4%。
“南北船”重组进入实质性操作阶段，中船系股票应声大涨。
中国船舶重工集团动力股份有限公司
中国船舶重工股份有限公司
2019年11月，按照党中央、国务院决策部署，在国务院国资委的指导支持下，原中船工业集团和原中船重工集团联合重组成立中国船舶集团。
中国船舶重工集团动力股份有限公司董事会
引用地址:https://www.cha65.net/202307/31498.html
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