辉哥用六年时间总结出来的炒股经验，今日毫无保留的奉献给大家！希望新手小白少走弯路，早日实现财富自由的梦想！
闲话少说，今天辉哥就以汽车板块选股作为讲解。
一、先看板块周线趋势
点评：从图中我们可以看到，汽车板块去年连续快速上涨的三个多月，然后又一路回调了将近半年，最近三周小连阳，并且向上形成了突破，说明有资金在蠢蠢欲动，不宜看空。
二、我们先看里面的个股排名。
操作方法：按照当日涨幅，从高到低排列，尽量选择排名前三的作为观察。他们当中一般会产生一个龙头，要干就尽量干龙头，干不到龙头就干龙二、龙三。因为龙头的爆发力是最强的，人气也相对比较旺，也是最抗跌的。
但不要着急买入，第二天耐心等待回调的机会。因为当天买入极有可能会追高，所以必须要耐心等待回调的机会，实在想买的话就要分批建仓。有条件的话，可以分成235或者334进场都可以。
然后，我们再对板块中的龙一，龙二，龙三进行比较！做中线波段的话一般用周K线来比较就行了。
龙一
点评：从上图可以看到，龙一去年涨了三个多月，回调了四多个月，回调时间比较充分，回调的深度也比较大，近期最近两个月有横盘筑底的的意思，最近三周连续小连阳，并且上周是大阳，给人感觉向上攻击的势头很猛，大趋势向上，也不排除他会近期会，突然间会快速回调一下。
龙二
点评：上图龙二就不用多讲了，一看就是超跌反弹。近期来说还需要震荡一下毕竟两个月之前套牢了不少人，短期只能速战速决，不然很容易坐过山车。不过，对于长线来说，目前可能是个底，可以分批建仓埋伏。
点评：从上图中我们可以看到，龙三最近一年已经在走上升通道，并且有两次大幅拉升，可惜每一次都碰到9.2元左右的位置就下来了。由此看来，这个位置的套牢盘很重！所以，必须要继续洗盘，如上图围绕着黄色横线上下波动。大涨会有人减仓，大跌会有人拉起。这说明有主力在收集带血的筹码。
由于汽车板块有机会走上涨行情，倘若龙三能够跟板块形成共振，那么也是有机会走好运的。
从周线来看，未来一个月的行情：龙一、龙三走好运的机会大一点。
至于如何实时进场，那就要看日K线和15分钟K线图了。下面我们就以龙三作为讲解。
龙三日K线
点评：从图中我们可以看到，龙三的每一次回调都会比较久，基本上都要七天左右，而且回调深度比较大，所以刚回调一两天，不要盲目抄底。耐心等待它接近回调到上一次的低点才可以进场。
龙三15分钟K图
点评：从上图我们我们可以看到，最近，一天龙山走的比较稳，15分钟级别K线图正在走趋势行情。
操作策略就是：大涨不追！黄线，紫线附近逢低建仓。
通过上述这么多图片的讲解，希望大家能够明白：
大趋势决定小方向，相对来说比较安全。要干就干龙头，后面的小跟班尽量不要碰。
条条大道通罗马，辉哥能力有限，只能先聊到这里了。
同时提醒各位：投资有风险，辉哥的观点仅供参考，不作为投资的依据！
这是老刘讲的第一课，包括炒股技巧，选股思路，操作理念和龙头战法。篇幅有限，可能分几次发，都是老刘的个人经验总结
选股规则：
1.如果以价值投资为前提，则选择30日均线向上的股票
2.选择45°向上但成交量逐步递减的股票，因为45°向上，走势最稳，升势最长，称之为“慢牛股”
选两类股：
1.弱市中发现“慢牛股”
2.牛市买涨停股，跟着庄家赚涨停，做短线。如果对涨停吃不准，可以等待机会找那些预计50%-100%以上的涨幅股票，一年中抓2-3只就行。
中短线结合：2-5个月中线持股，短线持股7-15天，中短线资金比例为6:4
选股技巧：
1、利用分时图操作
分时图能看到主力意图的动态表现，可用现有资金和股票筹码进行“动态转换”，完成日内T+0并为次日操作做好准备。可参考15分钟、30分钟、60分钟图，利用图形的波谷与波峰加以操作。
2、首选短期热点龙头股
短线操作的对象就是要选择被市场广泛关注，而大部分人还在犹豫而不敢介入的个股。在热门板块中挑选个股的时候，最好参与走势最强的龙头股，而不参与补涨或跟风的个股。
3、跟踪进入上升通道不放量的个股
一些大幅上涨股票有一个共同特点，就是稳健碎步爬升，缓慢地走出漂亮的上升通道。投资者可以在大涨和大跌没有到来之前，做一些短线投机持股。
4、尾市操作法好处多根据尾市理论决策
根据尾市理论决策，如果尾市有消息，效应会延续到第二日一早。在尾市好消息之下买入，第二天在利好消息仍然发生效应之下，趁高开之机平仓。不过，如果尾市看错，就要在第二天开盘后及时止损。
5、重视新高放量回抽无量的个股
超短线候选股须是5日线向上且有一定斜率，在中长阳线放量创新高后，无量回抽5日线企稳时买入。但有时遇到连续放量暴涨的个股，尤其是低位放量，次日量比又放大数倍乃至数十倍的可追涨进场。
篇幅有限，下篇笔记会继续写到选股理念，操作思路等，觉得学到了的朋友可以打上学到了我们下篇再见
引用地址:https://www.cha65.net/waibuwenzhang/202404/0644753.html
tags: