8月2日，第6个“你送我检”开放日活动如约而至，银川市市场监管管理局除了对送检蔬菜、水果、豆制品等食用农产品中农药残留、干制蔬菜中二氧化硫残留、水产品中甲醛残留和卤肉制品亚硝酸盐含量等27个项目进行正常快速检测外，还将集中开展餐饮服务环节食用植物油的快速检测工作，通过食品分析仪、快速检测试纸和劣质油检测仪，测定食用油品质，排查餐饮服务单位购进、贮存及使用食用油的食品安全风险隐患，严厉打击违法回收使用废弃油脂犯罪行为。
当天，该局在新华商圈CCMAL、石油城社区、温州商城东门口、永安巷永安花园西门、新华百货(600785)物美超市森林店、新华联(000620)大润发超市、同心路市场、兴泾镇农贸市场等8处场所设立开放点，免费提供食品快检服务，并针对市民所提出的问题进行现场解答。在该局兴庆区一分局食品快速检测站，记者看到两名检测员正集中对抽样的100家餐厅食用油酸价、过氧化值实施快检。
据中国石化方面介绍，中国适航审定标准十分严格，此前中国民航审定中心专家多次进入镇海炼化，对生物航煤质量管理体系、生产工艺管控、产品储运调合以及采样分析等环节进行了现场审核。中国石化镇海炼化拥有国内首套生物航煤工业装置，该装置于2020年8月建成，年设计加工能力10万吨/年，采用中国石化拥有自主知识产权，物航煤生产技术，装置以餐饮废油为原料，在今年6月产出首批纯生物航煤600多吨。中国石化方面表示，若该装置满负荷运行，一年基本可以消化掉一座千万人口城市回收来的“地沟油”。
华泰证券认为，伴随12月以来的运价高位回落，市场对2023年行业前景出现分歧。俄油禁运生效，市场处于过渡期叠加圣诞春节的假期淡季，运价前期冲高后回落符合预期。2023年油运市场投资主线应从俄乌冲突转向中国疫后复苏带动VLCC市场、全球原油进入“补库存”周期、环保新规下的船舶“去产能”周期的共振。
展望后市，中国目前已下发的2023年原油进口配额较去年同增21%，成品油配额较去年同增46%，因此2023年中国原油进口需求将明显修复，成品油出口有望增长。同时今年随着疫情防控措施放开，居民出行需求增加叠加经济活动恢复或将增加石油的终端需求。
上述卓越新能证券部工作人员指出，同为油脂性原料，地沟油与大豆油、菜籽油等加工难度并不相同，“大豆油菜籽油比较纯，但地沟油包含多种杂质，原材料得预处理得干净才能用，这是有难度的。”他表示，加工技术也比较关键，“得看你的技术能产出多少比例的生物航煤，如果产出比例较少，就没有什么经济性。”
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安信证券指出，当前经济全球化由温和、稳定的状态转向冲突、制裁的再平衡，资源价值凸显，供应链重塑，航运大周期来临。短期地缘政治、环保新规等多因素共振或进一步影响需求供给，推高油运景气度 ：
2022年以来，在全球地缘冲突不断以及能源供需错位的大背景下，原油运输贸易路线重构，油运运输距离拉长将驱动油运行业开启前所未有的大周期。
根据IATA统计，从2008年至今，全球已有超过45家航空公司，37万架次航班使用了生物航煤。目前美国、加拿大、挪威等国已经形成航空生物燃料规模化市场，建立了“原料—炼制—运输—加注+认证”的完整产业链。各大能源公司、航空公司、飞机制造商也积极参与生物航煤的研发、生产或试用。参考IATA预测，截至2025年，全球SAF(可持续航空燃料)使用量将达到700万吨；2030年将达到2000万吨。
2)伊朗委内瑞拉：俄罗斯原油受制裁后，伊朗、委内瑞拉解封预期提升，具体测算下，若伊朗出口200万桶/天，对应VLCC需求61艘，约占行业运力的7%。伊朗油轮高龄化特征凸显，预期解禁后部分老旧油轮送至拆船市场。因此若伊朗委内瑞拉解禁，则将带来增量需求，而预计供给不会有大幅增长；
很少有人知道，备受资本市场关注的生物柴油就来自城市生活中被大小餐馆遗弃的废弃油脂（即广义上的地沟油，Used Cooking Oil，简称UCO）。
“我们不清楚他们买股票的原因，但公司的生物柴油在欧洲市场上确实供不应求。”3月29日，卓越新能一位相关人士向时代财经表示，由于减排政策上的保证，欧洲生物柴油供应缺口有望逐步放大，“我们的二号生物柴油全部出口欧洲，都是供不应求。”
冲刺创业板被否
从海外到国内，生物柴油行业的景气度都显得非常高涨，自然也吸引了诸多投资者的目光，但是国内机构与海外机构对于“生物柴油概念股”投资价值的分歧还比较大。
对于我国生物柴油企业而言，欧洲是其最重要的市场。
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