价格已阴跌数月的钛白粉市场，近日再度迎来厂家宣涨，涉及产品集中于品质相对更优的氯化法。行业分析人士认为，受上游原材料价格高企，下游需求持续不振挤压，目前钛白粉部分生产厂家已出现成本倒挂，价格底部支撑明显。不过，四季度钛白粉市场依然面临需求弱势局面，价格回涨空间依然不足。
钛白粉市场再现涨价函
近年来我国政府密集出台了多项鼓励新能源汽车的相关政策，从降低车企准入门槛、鼓励相关基础设施建设、延长补贴政策实施期限等多个维度推动汽车产业转型升级。
公司正在建设新立钛业20万吨/年氯化法项目，预 计2022年末，公司氯化法钛白粉产能可达 66万吨/年。考虑未来投产产能，公司在钛白粉领域的规模优势不可撼动。
除中核钛白，龙蟒佰利、安钠达等均已经涉足磷酸铁的生产。
铁锂回归专题往期文章：
公司钛产业链完整，持续布局产业链纵向延伸。公司掌握优质矿产资源及深加工能力，产品贯通钛全产业链。2016年，公司并购四川龙蟒钛业，从此拥有自己的钛矿资源；2019年收购新立钛业和甘肃国钛，进军海绵钛领域，提高钛产品的附加值。
记者注意到，2月份以来，多家A股上市公司发布钛白粉涨价通知，仅在2月28日当天就有龙佰集团、惠云钛两家企业宣布上调钛白粉价格。
相比之下，磷酸铁锂电池所用的橄榄石结构磷酸铁锂不会析出氧气，热稳定性高，具有优异的安全性，且循环寿命长。
接电话的董秘是位男士，说话十分专业，态度还算可以。
公司在2021年7月8日在投资者互动平台表示，2021年公司新能源产业重点实施一期项目5万吨磷酸铁，已于今年年初开工建设，并验证了磷酸铁大型化生产的可行性，当前正在开展厂房建设和设备采购工作；5万吨磷酸铁锂项目，目前正在进行原厂房改造、设备采购、配套公辅设施建设等工作，该期5万吨磷酸铁、磷酸铁锂项目预计于2021年底试车运行。
据毕胜介绍，2021年，我国钛白粉行业具有正常生产条件的全流程型生产商共有42家。其中，纯氯化法工艺2家，同时具有硫酸法工艺和氯化法工艺3家，其余37家都是硫酸法工艺。当年行业有效总产能为460万吨/年，总产量为379万吨，平均产能利用率为82.39%。
前12家钛白粉生产商去年的综合产量为265万吨，占行业总产量69.92%；8家中型企业的综合产量为60万吨，产量占比为15.83%；其余22家小微企业的综合产量为54万吨，产量占比为14.25%。
去年全国5家氯化法企业的氯化法钛白粉综合产量为38万吨，占全国总产量9.90%；占金红石型钛白粉产量12.00%。
目前，国产钛矿主要产地四川攀西地区、河北承德地区以及山东、新疆等地较小矿山，产能的扩增程度有限。而进口矿的数量总体上呈下降趋势，到港船期也存在诸多不确定因素。2022年6月，全国的钛矿进口量为26.87万吨，同比减少24.96%；1-6月，全国的钛矿累计进口量同比下降24.28万吨，降幅为12.27%。毕胜分析说，未来，钛矿原料的市场供求失衡是大概率的事情。
我国钛白粉行业集中度逐渐提高，氯化法或将进一步提高行业集中度。2013 年以后，随着我国环保政策的推行，小型硫酸法项目遭到闲置，氯化法和规模以上硫酸法的推广提高了行业集中度，目前全国 42 家钛白粉企业中，产能达到 10 万吨/年以上的有 12 家，截至 2022 年 8 月行业 CR4 为 52%。
综合考虑，我们认为钛白粉进入行业下行期，但是短期内需求边际恢复机会仍存，长期供给过剩环境中，具有成本优势的龙头或将受益。
同时，伴随着比亚迪刀片电池技术、宁德时代 CTP 技术等新技术产业化应用的出现，磷酸铁锂电池性能得以大幅提升，能量密度将有所提高，成本优势进一步凸显，不仅缩小了与三元锂电池的差距，而且达到了补贴标准，因此磷酸铁锂电池在性价比上重新占据优势，市场规模快速增长，未来具有广阔的发展空间。
2020 年 10 月发布的《新能源汽车产业发展规划（2021-2035 年）》中指出，到 2025 年新能源汽车新车销售量将达到汽车新车销售总量的 20%左 右。
后市仍存看涨预期
引用地址:https://www.cha65.net/202305/25815.html
tags: