40余摄氏度的高温下，身穿严实的工作服，脚踩厚重的钢头皮鞋，一手拿面罩，一手提电焊枪，耳边呲呲作响，眼前火光四溅。这是2022年全国五一劳动奖章获得者、中国船舶集团广船国际有限公司（以下简称“广船国际”）总装部搭载课船舶电焊工、高级技师冯文虎的工作日常。
从2009年进入广船国际起，冯文虎先后参与焊接过华南首艘超大型油轮“新浦洋”轮、全球首艘极地凝析油轮，中国最大半潜船“新光华”号等几十艘船舶，这些都是代表着“广州智造”的高技术、高难度产品。每艘船只都要经过“船坞”搭载才能入海，冯文虎已经记不清，自己是第几次这样站在码头边，目送船只远行。
中国国产盾构机
在汽运受阻的情况下，有关部门（单位）及时联系协调，加大铁路运输、管道运输力度，保障大宗原料进厂和油品、化工产品出厂安全顺畅。
“铸造时，必须始终关注生产情况。如果对突发问题处理不及时，将造成产品缺陷，导致铸造失败。”东北轻合金有限责任公司熔铸厂房内热浪滚滚，特级技师贾春成正在对某关键制品生产前进行最后的检查和调试。
“符合要求的，必须本人签订承诺，出具48小时核酸检测证明，才可进厂。”储运厂液体车间负责IC卡提货的员工朱忠奎说，进厂前要对每辆车进行严格消杀。
齐鲁石化当班员工对外来装运产品车辆严格消杀（图/刘新圣 摄）
2005年，20岁刚出头的冯文虎从河南老家只身南下打工，在一家钢结构企业当电焊工学徒。2009年，他加入中国船舶集团旗下广船国际有限公司。
“想有好技能，要在干中学，对我来说就是不仅要焊好每条焊缝，还要知道为什么能焊好，既练好手上的功夫，也把相关理论钻研透。”冯文虎说，有了扎实的理论功底，在实操技能方面才能快速进步、破解难题。
林祖乙1951年2月考入集美水产商船专科学校驾驶专业，1960年任船长。几十年的海上一线及政府工作的经历，使得林祖乙亲身参与并见证了改革开放以来，中国海运的重大发展和变革，是海运行业的活化石。
西门子的芯片图片很难找，只找到以Simatic芯片为核心的自动化控制系统）
现在，冯文虎所在的班组主要负责船体关键部位的焊接工作，其中经常用到的垂直气电焊具有焊接成型好、速度快等特点。不过，也有一个缺点，就是在焊枪和钢板接触的地方有一块火柴盒一般大小的铜滑块，其内部为镂空结构，是冷却水的热交换舱，由于焊接时焊接溶池温度高，高温下的铜滑块就显得非常脆弱，一不小心就会穿孔漏水，这一方面降低了劳动效率，另一方面也增加了生产成本。
太行山区，河北省邢台市内丘县岗底村，1000余亩的示范基地内，成片苹果树花满枝头。一早，河北农业大学研究员郭素萍穿上大伙熟悉的那身迷彩服，和村民们上山来到果树下，掏出随身带的疏花剪，手扶枝条，轻轻剪掉多余的花。
何小虎。 郑 飞摄
贾春成的坚持，源于一次“不平等”的交流。在他参加工作不久，工厂为生产某重点合金进口了一批熔铸设备。当外方技术人员到厂里调试设备时，贾春成本想与之交流技术问题，却得到冷漠回应。
制造过程（背景）:重燃气轮机与航空发动机，是世界公认最难造的机械。一个被誉为“制造业皇冠上的明珠”，一个被誉为工业之花。SGT5-8000H超级重燃气轮机，燃烧温度高达1500度以上，涡轮叶片旋转时离心力为地球引力的一万倍。它的单轴输出功率（不连接蒸汽轮机与发电机）为375MW（兆瓦）。375兆瓦有多大？（“尼米兹”号航母的功率为194MV）。GE90-115B超级航空发动机，其推理高达547千牛，功率密度大得惊人，就是这种超级航空发动机把笨重的波音777推上蓝天，可见动力之强劲。它采用高流量涡轮叶片，更省油，动力更强！
视网膜植入AG公司（德国）发明新型微芯片仿生眼，测试中失明的人植入仿生眼后恢复基本的视力。仿生眼3毫米×3毫米大小的超薄微芯片由1500个光传感器构成，是属于超精细的仿生传感电子科技。
NASA火星项目主管与西门子工业集团达成火星探测战略协议
中国改革开放40年，中国海运已经做到了一个前所未有的高度，超越了我们对自己的想象，超越了世界对我们的想象，创造了一个行业发展的奇迹。这何尝不是中国改革开放大环境的一个缩影呢！
最疯狂轰炸机——核动力轰炸机
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