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1、行业动态
2、同业新闻
3月31日，游侠汽车召开B轮融资媒体沟通会，这是自2013年成立首次公布整体融资信息。会上游侠汽车宣布了B轮融资规模，此次融资共计50亿人民币，由前海梧桐、中国环保产业有限公司、中创海洋、南太湖建投、湖州东弘等12家机构共同投资。 此前，游侠已于2017年10月完成了A轮12.2亿的融资，领投方为新华丝路基金、景行天成等多家投资机构。加上此轮融资，游侠已累计融资62.2亿，整体估值122亿。
3月30日，特锐德发布公告称公司计划发行10.42亿元左右的可转换公司债券，用以支持公司的战略发展。根据公司在发行预案中的披露，本次可转债募集资金中大部分将用于公司充电网的建设和相关充电技术的研发。
3月30日，彭博社援引信源消息称，从1999年开始结成联盟的日产和雷诺，可能会以换股的方式，最终合并成1家上市公司。在雷诺、日产2家公司担任董事长的卡洛斯·戈恩在推动合并，计划接管合并后的公司。如果合并，按照 2017 年的汽车销售量计算，雷诺-日产联盟以 1060 万辆的成绩，仅次于大众。丰田以 1039 万辆的成绩排在第三，在 2016 年丰田是第二名。
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对于再拖3个月的原因，信威集团解释称，由于本次重组涉及跨国军工行业，相关核证资料的获取所需要经历的流程远复杂于一般企业或实体。就本次重组标的而言，由于重组标的所涉地域、行业等复杂性，其所需尽调时间较长，工作难度远复杂于一般重组标的，中介机构对其进行审计、评估以及对其业务和技术、法律等层面的尽调工作难度较大，需要走访的相关行业专家和人员的工作量较一般重组项目相比有较大幅度增加。公司属于重组“重大无先例”情况，于是申请继续停牌。
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