一汽集团最近一段时间可真是没有闲着，前不久红旗60周年庆典刚刚落幕，最近网上又传言一汽奔腾将要换标，闹的沸沸扬扬，而官方微博用：敬请期待~四个字回应，似乎是默认了这件事，近日，国家商标网公布了一汽集团最新注册的商标信息，这有可能就是一汽奔腾的最新LOGO。
此前，一汽奔腾宣布将于9月发布产品战略，并揭晓全新设计的品牌LOGO。网通社从国家工商总局商标局了解到，奔腾正式注册了全新LOGO。新样式的LOGO整体采用竖置圆角设计，内部由“L”型线条交织构成“1”字图形。根据企业现有产品以及规划来看，全新轿跑SUV“T77”有望成为首款使用全新LOGO的车型。
尾部下方的取消镀铬装饰
此次奔腾发布的全新产品LOGO设计，并不是传言中的“品牌变革”，而是代表着产品品牌的独立。据奔腾方面介绍，一汽奔腾形成企业品牌+产品品牌，相互独立、相互赋能的品牌新格局。
其实还要注意一个细节，也是前期专利申报图中提及过的部分，就是LOGO造型，彻底更换了，这次实车上算是正式亮相全新LOGO造型，虽说都知道什么样了，此外轮毂部分的LOGO造型与车头部分的有所不同，差异就是细节部分，这里就不做太多的赘述了。
奔腾概念SUV
一汽奔腾全新产品LOGO设计中间蔚蓝色部分，寓意蔚蓝视野，代表了对自然环保的无限追求以及向新能源赛道转型的发展决心。LOGO十字交叉部分，寓意交汇融通，代表经纬通达，万物互联的人、车、生活新体验。
这次一汽奔腾想通过更换全新车标，以一个新形象重新出发，换标之后能否让一汽奔腾的销量触底反弹呢，现在谁也不能往下定论，一切都要等时间来证明，让我们拭目以待吧。
在高瑞品牌看来，全新产品LOGO设计更像是一汽奔腾品牌LOGO的简化版，舍弃了品牌LOGO的外边框，取其中间部分。由竖版LOGO变成了横版LOGO，采用蓝色与银色双色设计。
考虑到奔腾去年不到10万辆的销量成绩，想要实现它的野心还是有些难度的。不过既然奔腾敢提出这样的目标，自然就有它的底气所在。在关键的产品方面，目前奔腾有1款轿车、4款SUV以及1款新能源汽车。
实际上，一汽奔腾并不是换标，而是推出全新的产品品牌标识（类似通用旗下的别克、雪佛兰）。新的产品标识早在2021年5月便正式公布。一汽奔腾官方表示，新标识基于原有的 “世界之窗”全面升级，简约式的线条设计“不仅年轻精致、有格调、有力量，更赋予新生代更强的数字感、更强的科技感，更多的未来感”。而在当时的发布会现场，奔腾品牌发布的两款全新概念车也是悬挂了新的产品标识。
奔腾T77在设计上高度还原了概念车的造型，前脸运用点阵式进气格栅搭配几何水晶造型LED大灯，侧面采用悬浮式车顶设计，整体视觉效果年轻时尚，根据之前爆出的内饰谍照来看，方向盘上面似乎已经采用了全新LOGO。
写在最后
三大平台支撑，“两国四地”研发布局
由于格栅彻底大改，已经完全看不到任何老款车型的身影，可以说新款给人的感觉是耳目一新，至于格栅本身注意两侧是嵌入到前保险杠内的，没有任何边框设计，就是时下流行的无边框风格，目前长安、长城魏派摩卡、奇瑞欧萌达、星途追风等等都开始启用，算是一种潮流元素了，一汽的反应能力其实还挺快。
5月18日，诞生于2006年的一汽奔腾迎来了品牌15周年的里程碑，随之带来的还有新的品牌定位与目标、新的LOGO、新的设计等。那么一系列的操作背后，能否助力奔腾打出名堂呢？围绕相关问题，咱们不妨来探讨探讨。
或将沿用现款车型的动力系统
悬浮式车顶设计
一汽注册的新LOGO外包围是矩形，内部造型很像是一个经过加粗的数字1，由两条曲线勾勒，单从图片上来看造型比较简洁，蕴含一汽的品牌名字在其中，新车标有可能率先在今年10月份上市的奔腾全新轿跑SUV T77上面使用。
“黑化”奥迪四环LOGO
和2023款奔腾T99一样，新款奔腾T77也将使用全新的家族设计语言。前格栅造型由点阵式结构换成了横幅式结构，增加了前脸视觉宽度。值得注意的是，新款奔腾T77也换装了品牌全新Logo，而且Logo的位置也移至前格栅上方。其他细节方面，前大灯组内部结构也有所变化。
在去年推出新产品品牌标识的同时，奔腾品牌也公布了新的品牌发展规划。根据规划，奔腾2023年实现品牌转型，产销达到30万辆。2024年到2025年战略成长期间，以每年两款以上全新车型的推出速度，完成8款传统能源产品，以及5款新能源产品的布局，覆盖A00到B级的主流乘用车市场。达到产销60万辆的规模，并适时抓机遇，挑战百万辆经营规模。
从品牌诞生之初的“1”字标，到回归一汽“鹰标”，再到2018年推出“世界之窗”，有网友就评论到：“不是前几年刚换过吗？”“难道卖不好就换标？”
内饰相比22款车型变化不大
红旗HS7
在此之前奔腾也有过换标经历，1997年6月10日一汽奔腾成立，当时采用的是1字车标，像是一面迎风招展的小红旗，这是奔腾最深入人心的车标，2011年奔腾启用全新的鹰标，一直沿用至今，该车标也是一汽旗下自主品牌轿车的通用车标。
不过，从今年前11个月的成绩来看，一汽奔腾累计销量为6.5万辆，想要在一年之内销量越上30万辆大关显然有着不小的难度。
这次一汽奔腾想通过更换全新车标，以一个新形象重新出发，换标之后能否让一汽奔腾的销量触底反弹呢，现在谁也不能往下定论，一切都要等时间来证明，让我们拭目以待吧。
奔腾B70 15周年纪念版
引用地址:https://www.cha65.net/202307/29981.html
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