网络征集及现场主要问题及答复情况如下：
1.请问海格通信在四个业务板块中，哪个是未来发展重点，公司是如何布局的？
答：您好！公司坚持“产业+资本”双轮驱动发展，聚焦四大业务领域，一方面不断夯实无线通信和导航领域主营业务的核心竞争力，正在形成相关产业聚集优势和技术协同优势；另一方面，围绕战略目标和战略发展方向，重点拓展智能化无人系统、宽带卫星通信系统、通导遥一体化、北斗全球组网与高精度定位等新领域、新业务，赢取发展先机，进一步巩固无线通信、北斗导航领域核心优势。谢谢您关注！
2.公司如何维护市值（横向及纵向比较自己和同板块的其他上市企业），如何有效的维护好小股东的利益，使小股东能实实在在的感受到企业的发展给自己带来的价值投资的价值？答：您好！二级市场股价受各种综合因素影响，具有较大不确定因素。公司近几年业绩保持稳健增长，各项经营指标不断提升，未来公司将继续深耕主营业务，提升企业盈利能力和综合竞争力，同时公司也会积极关注资本市场动态，与投资者保持良好的互动，传递公司投资价值。谢谢您关注！
3.大股东公司持有上市公司股份比例相对较低，什么原因造成的这种状况？大股东有回购计划提高公司的持股比例吗？答：您好！公司大股东广州无线电集团于2018年至2019年期间，基于对公司长期投资价值的认可及对公司未来持续稳定发展的信心，对公司实施了两轮增持计划，累计增持公司股份97,705,208股，持有公司股比从21.76%提升到目前的26.02%。谢谢您关注！
4.贵司商誉占净资产11.6%，请问各并购标的经营情况如何，是否存在大额商誉减值风险？
答：您好！目前公司各并购标的经营稳健，公司也将按照会计准则等相关要求，每年聘请评估机构对商誉进行相关减值测试。商誉减值情况主要与相关子公司经营业绩相关。由于主要子公司经营业绩正在持续改善、回升，同时公司也注重发挥集团内部协同优势，已在有效推进子公司整合提升相关业务，未来的商誉减值情况整体是可控的。感谢您的关注！
5.贵公司在北斗导航方面与北斗星通的区别？公司的国产芯片概念与中芯国际的区别？公司无人机概念与大疆的区别？公司在量子通讯方面的应用是否有涉足及对公司的影响？公司在自动驾驶、航母等方面的进展情况？子公司弛达飞机分拆上市的进展情况？公司在高端制造、智慧城市、物联网、虚拟现实等方面的进展情况？谢谢！答：您好！北斗导航作为公司主营优势业务之一，公司自主研发的北斗三号系列芯片及通用终端设备持续保持领先优势，科研竞标比测屡获第一：北斗三号全球信号抗干扰芯片及组件、基带芯片、射频芯片竞标比测均获第一名；高精度宽带射频芯片竞标第一名；自主研制的通用北斗三号终端设备竞标成功入围，未来市场容量可观，公司在特殊机构行业市场领先。北斗应用行业覆盖广泛，市场空间巨大，各厂家可能在技术优势和产品应用方面有所差异，具体情况您可以关注相关厂家信息。子公司驰达飞机拆分上市事宜，目前已通过公司董事会审批正式启动相关工作，如有相关进展公司将会按照相关要求及时公告，敬请关注。公司将持续关注最新技术发展趋势，挖掘行业及客户需求。感谢您的关注！
6.请问公司去年与交通部签署战略合作协议以后，后续订单的进展如何？按交通部规划，北斗车载终端是否会普及到千家万户所有车辆？交通部是否打算依托北斗时空大数据服务替换或升级现有交通大数据管理与服务？公司智能无人系统在民用市场有多大的应用空间？公司是否专门研发了针对民用业务的智能无人系统？如工业机器人之类。芯片级原子钟的目前市场规模及发展前景，公司主要竞争对手及竞争优势？谢谢！答：您好！公司去年与中国交通部交通通信信息中心签署战略合作协议，共同开展北斗系统在道路运输领域应用的深度合作，打造新一代基于北斗三号系统、人工智能、大数据分析的交通运输服务监管整体解决方案，拓展道路运输终端及服务市场，目前北斗三号终端正在小批量试点，后续会进行规模化的推广应用。
智能无人系统是公司重点布局的新领域业务，2020年已在特殊机构市场取得重大突破和先发优势，公司参与研制的多款型号地面无人平台装备在特殊机构比测中名列前茅并获得了选型，今年也获得了特殊机构首批无人配套科研项目合同。芯片级原子钟具有守时精准度高、功耗低、体积小等特点，适用于卫星导航授时、通信同步、水下探测等需求迫切的应用领域，属于高精尖元器件，目前国内主要使用产品大部分为国外进口，在国产替代及民用市场上有广泛的市场应用空间。谢谢您关注！
7.公司车载终端上装冷链物流运输车，预计市场规模如何？北斗＋具有极为广阔的市场空间，公司在相关应用上有哪些布局，目前研发推广进展如何？公司已在全国29个省市完成北斗地面基础设施的建设，这对公司未来占领北斗民用市场有多大的帮助？帮助最大的是哪方面应用？
答：您好！交通运输是北斗应用的重要市场，也是公司重点布局方向，公司已与中国交通部交通通信信息中心签署战略合作协议，共同开展北斗系统在道路运输领域应用的深度合作；在北斗民用终端市场方面，公司自研的民用自动驾驶领域高精度卫惯组合导航设备取得首批订货，北斗车载智能终端取得冷链运输车的批量上装机会，北斗终端已成功进入大型港口、交通运输等市场。谢谢您关注！
8.兼容北斗短报文、卫星通信与地面移动通信的智能手机已研制成功。这对公司天通系列产品有何影响？卫星通信从特殊机构走向普罗大众是个必然的趋势，公司是否进行了相关的前瞻性研究与布局？北斗＋和＋北斗的大力推广与普及离不开政府力量的大力支持。公司是否准备联合业界人士，动员社会力量推动政府在北斗车载终端安装费、服务费及卫星通信服务费给以补贴？让北斗服务惠及千家万户，并推动企业因大用户、大反馈而不断创新答：您好！目前我司已经完成多模智能通信终端研制，可以同时兼容北斗短报文、卫星通信、集群通信等多种通信手段，多模智能终端已实现批量交付使用，融合通信产品已进入应急通信及管理领域，同时公司正积极参与当前国家快速推进的卫星互联网重大工程项目，全方位布局卫星通信领域。
北斗应用的普及需要多方共同努力，包括政府部门、行业用户、运营商等，公司正在加大技术在各种场景的应用转化，2019年公司获得国家北斗产业园区创新发展专项资金支持，并广州市南沙新区开展北斗城市应用示范项目建设，未来公司将继续积极跟进政府对北斗推广工程，期待获得政府在各类政策和示范建设上的支持，并加速成果转化。谢谢您关注！
9.公司已计划将子公司驰达飞机拆分上市，请问，对于海格怡创和摩诘创新，公司为什么不一起考虑拆分呢？答：您好！驰达飞机属于高端航空制造业，掌握大型飞机零部件制造技术，积累了丰富的技术和管理经验，拥有优质的客户资源，具有较大的市场发展潜力，在行业内具有较强的综合竞争力。公司启动驰达飞机分拆上市，将有利于驰达飞机利用资本市场进一步做强做大，实现跨越式发展。
摩诘创新深耕模拟仿真行业，业务覆盖飞行模拟器、机务模拟器、装甲模拟器、电动运动平台、视景系统等产品的研制开发和销售，目前已在新三板挂牌（NEEQ:836008），公司也将视资本市场政策及公司发展情况做相关安排。谢谢您关注！
10.贵公司是军用卫星导航的龙头，请介绍一下公司是否受益于一带一路国家在卫星导航方面的应用，尤其是我国在和巴基斯坦，伊朗等国的合作中是否抢占先机？请介绍公司在“军民融合”发展中的现状和前景？公司在资本二级市场的炒作概念中涉及有智慧城市，智慧交通，虚拟现实，无人机，航母等概念，请介绍一下贵公司在上述各领域的发展状况及在同业中的地位？谢谢！答：您好！国家北斗三号已经全球组网成功，公司正在积极丰富产品线，抢入国际市场。公司掌握北斗三号核心技术体制，在核心技术方面，保持领先优势，科研竞标比测多次获第一；行业应用方面，正加快推进“北斗+5G”关键成果转化，重点布局交通领域，探索北斗在数字智慧城市的精细化管理，2020年公司与中国交通部交通通信信息中心签署战略合作协议，共同开展北斗系统在道路运输领域应用的深度合作。谢谢您的关注！
11.公司今年有什么规划和布局？
答：今年公司将以“激发组织活力，对标超越自我，开启海格‘十四五’发展新篇章”作为年度经营主题，重点开展以下工作：
一是紧跟用户需求，聚焦重大科研项目，巩固在短波、超短波、卫星通信等无线通信领域的技术优势，拓展无人系统、行业5G宽带通信、融合通信系统等技术领域，寻求技术突破构筑核心技术竞争力；二是推动市场与技术紧密融合，“抢筑市场空间、抢夺市场份额、抢入国际市场”；三是抓住资本市场发展机遇，推动驰达飞机分拆上市；四是延伸研发前端管控，狠抓提质降本增效，构建高效生产运营模式。
12.请问，公司在研发上投了不少精力和费用，但很多研发出来的产品没有充分投入到市场上，造成公司成本高企，压缩公司利润增长空间，请问，下一步公司有何提升措施？答：您好！作为一家高科技创新型企业，公司长期高度重视自主创新和研发投入，不断加大核心技术突破和攻关力度，持续提升产品性能指标，满足客户需求，取得了很好的效果。近两年公司加大新技术及新业务领域的技术研发投入，布局十四五发展，新技术成果转化尚需时间。
公司坚持技术与市场融合的科技创新战略，紧跟用户需求、坚持自主创新，全面深入狠抓成本控制，关注订单的盈利水平，持续推进科研源头提质降本增效。感谢您的关注！
13.公司二级市场长期乏力，请问，公司下一步有何提升措施？
答：您好！二级市场股价受各种综合因素影响，具有较大不确定因素。公司近几年业绩保持稳健增长，各项经营指标不断提升，公司也连续9年信息披露被深交所评为A级。未来公司将继续深耕主营业务，提升企业盈利能力和综合竞争力，同时公司也会积极关注资本市场动态，与投资者保持良好的互动，传递公司投资价值。谢谢您关注！
14.公司目前有员工八千多人，高学历占比也比较高，但人均创造的利润只有七万左右，请问公司下一步在人工成本管控有什么具体的措施？
答：您好！公司业务发展稳健，公司人员与生产经营情况匹配的。公司目前在职员工八千多人，其中人员主要集中在软件与信息服务板块，人数近五千人。
在人才选拔和培养方面，公司推行“将亲选、兵亲募”，严招聘，精挑选，重培养，构建一支与企业规模相适应的、稳定的、有战斗力的、高素质的人才队伍。公司重视企业文化建设，构筑差异化竞争优势，不断加强人才队伍集结及骨干精英训练，通过精心布局，精健组织，精炼人员，精益运营，不断提升组织效率和管理水平，驱动公司高质量发展。感谢您的关注！
15.海格公司在二级市场上应该归入哪个版块比较好？答：您好！根据证监会行业分类，公司属于计算机、通信及其他电子设备制造业，根据Wind行业分类，公司属于通信设备行业，也属于军工指数范畴，北斗是公司主营业务之一，处于行业领先地位。谢谢您的关注！
16.请问，公司一直在宣传北斗业务会实现跨越发展，但从海格这几年北斗业务发展看，北斗业务占比一直都比较低，没看到有明显的业务增长，请问，这个结果是否与海格公司宣传的内容不相符呢？
答：您好！公司是国内最早从事无线电导航研发与制造的单位之一，具有六十余年产业历史，北斗导航作为公司主营优势业务之一，具备核心技术优势，掌握技术体制，拥有北斗全产业链研发与服务能力。在核心技术方面，公司保持领先优势，科研竞标比测屡获第一：北斗三号全球信号抗干扰芯片及组件、基带芯片、射频芯片竞标比测均获第一名；高精度宽带射频芯片竞标第一名；自主研制的通用北斗三号终端设备竞标成功入围，未来市场容量可观。公司自研的北斗三号系列芯片和通用终端设备已取得行业领先优势，未来将积极抓住北斗三号全球组网的契机，加大市场空间抢筑，市场份额抢夺，国际市场抢入。感谢您的关注！
17.当初海格收购怡创子公司的初衷是什么？应该说，自从2014年海格公司收购了怡创公司和摩诘创新后，虽然说业务总收入有了一定增长，但总体利润增长一下子慢了下来，因为怡创公司主营业务是负责运营商的代维和业务，毛利太低。这也造成了海格公司这几年二级市场表现不佳的主要原因，对应北斗星通和振芯科技股价的表现，海格收购的后遗症尤为明显。希望海格公司管理层认真思考，如何剥离这两个公司？这是根本。答：您好！公司自上市以来，借助国防信息化建设和国家大力发展战略性新兴产业的良好契机，紧紧围绕“军民融合”、“两个高端”（高端高科技制造业、高端信息服务业）的发展战略，坚持“产业＋资本”双轮驱动，加大军民应用领域的拓展力度，2014年2月公司成功收购海格怡创，由此从专网进入公网，进一步拓展通信服务领域，为公司的可持续发展奠定坚实基础。海格怡创在通信服务行业中具有较强的综合实力和比较优势，近年来一直保持稳健的发展。同时海格怡创为进一步提升企业竞争力，充分发挥母公司在特殊机构的深厚底蕴，实现业务协同，一直在积极布局特殊机构市场信息技术服务业务，并在2020年成功取得涉密信息系统集成甲级资质，以第一中标候选人中标某机构用户短波固定台站改造项目，成功打开特殊机构市场大门，未来市场空间广阔，将不断夯实和提升海格怡创的盈利能力和综合竞争力。谢谢您的关注！
18.请问，海格公司子公司众多，业务分散，没看到能大面积推广的拳头产品，造成企业人工成本居高不下、研发成果市场转化率低，希望海格尽快梳理一下，尽快做一些整合，聚焦于军工无线通信和北斗，其他业务能拆分或剥离的尽快推进。这样海格二级市场才有希望，广大投资者才有希望。
答：您好！公司正在实施战略聚焦，过去几年已逐渐剥离与主营业务无关的子公司，加大对无线通信、北斗导航等优势领域的研发及市场投入，尤其是核心技术和自主创新能力，巩固和提高了公司产品的竞争力和市场占有率，近三年公司无线通信和北斗导航板块，均保持了两位数的增长，2020年特殊机构合同订单创历史新高。谢谢您的关注！
19.2020是5G和北斗3应用元年，但从海格的业绩上看，业务和利润只增长了10%左右，二级市场较为低迷，希望公司给广大投资者一些希望。
答：您好！公司掌握北斗三号核心技术体制，正在加快推进“北斗+5G”关键成果转化，已重点布局交通领域，与中国交通部交通通信信息中心签署战略合作协议，共同开展北斗系统在道路运输领域应用的深度合作；2020年也成功实施多个基于“北斗+5G”的智慧城市应用，实现在智慧园区、智慧综治系统等项目的实施落地。谢谢您的关注！
20.贵公司网站内容，四五年前的，请问没有人专门负责。什么时间能更新内容，让投资用户时刻了解公司发展。谢谢答：您好！公司网站是http://www.haige.com/，已由专门部门及人员负责维护和更新，敬请登录阅读。谢谢您的关注！
21.第一季度业绩怎样？
答：您好！公司将于2021年4月24日披露2021年第一季度报告。敬请关注！
22.北斗民用咋样？
答：您好！公司正加快推进“北斗+5G”关键成果转化，重点布局交通领域，公司已与中国交通部交通通信信息中心签署战略合作协议，共同开展北斗系统在道路运输领域应用的深度合作；同时北斗民用终端市场取得较大进展。谢谢您的关注！
23.货车北斗导航问题成为热点话题，公司是否有相关产品？
答：您好！交通运输是北斗应用的重要市场，也是公司重点布局方向，公司已与中国交通部交通通信信息中心签署战略合作协议，共同开展北斗系统在道路运输领域应用的深度合作；在北斗民用终端市场方面，公司自研的民用自动驾驶领域高精度卫惯组合导航设备取得首批订货，北斗车载智能终端取得冷链运输车的批量上装机会，北斗终端已成功进入大型港口、交通运输等市场。谢谢您关注！
24.利润主要在哪块，增长又主要在哪块答：您好！自军改逐步落地以来，公司近几年各项业务保持了稳步增长，也重点布局了智能无人系统、卫星互联网等新业务领域，取得了较好的成果。谢谢您的关注！
25.请问海格通信有没有民用车载北斗导航设备？如有，销售额情况是什么样的，是否存在掉线问题？如无，为什么不进行相关车载终端的开发？
答：您好！交通运输是北斗应用的重要市场，也是公司重点布局方向，公司已与中国交通部交通通信信息中心签署战略合作协议，共同开展北斗系统在道路运输领域应用的深度合作；在北斗民用终端市场方面，公司自研的民用自动驾驶领域高精度卫惯组合导航设备取得首批订货，北斗车载智能终端取得冷链运输车的批量上装机会，北斗终端已成功进入大型港口、交通运输等市场。谢谢您关注！
26.从2020年的财务报表看，现金流状况比以前好很多，请问题公司在投入和分红方面有没有什么安排？
答：您好！公司已披露2020年度利润分配预案，每10股派送1.32元。谢谢您的关注！
27.北斗三号核心技术是国家的，请问题公司参与北斗导航装备研制、电子信息系统解决方案的各家单位中大约能排在什么位置？
答：您好！公司是国内最早从事无线电导航研发与制造的单位，有六十余年产业历史，始终与国家卫星导航产业同频共振，紧跟卫星导航设备及芯片研制。北斗导航作为公司主营优势业务之一，具备核心技术优势，掌握技术体制，具备北斗全产业链研发与服务能力，拥有自主研发的北斗导航领域国内领先的高精度、高动态、抗干扰等关键技术自主知识产权。公司突破了北斗三号核心技术，多个竞标项目获得第一，处于行业领先地位。
28.今年以来，贵司接受了多少家机构的调研？答：您好！公司高度重视与投资者的沟通，通过互动易、投资者热线等多种形式与投资者进行交流，公司如有现场调研安排会及时披露相关调研情况。公司已于2021年3月22日组织召开投资机构电话会议，介绍公司业务发展情况，各投资机构共计62人参与交流，公司于2021年3月23日于深交所指定网站发布有关交流纪要，敬请关注。谢谢！
29.公司在科技创新方面有哪些规划？是否有进行市值管理方面的计划？
答：您好！公司坚持高科技强企，公司将在进一步巩固现有核心业务的基础上，以信息化、智能化的平台业务为发展重点，瞄准军事智能化发展和未来武器平台发展等重要方向，布局智能化无人系统业务，拓展空、天、地、海等市场和运输、投送等应用。不断加大创新及拓展市场力度，同时积极加强与投资者交流宣传公司价值。谢谢您的关注！
30.请问对广州骏伯人力资源主要采购什么？是否是关联单位？
答：您好！广州骏伯人力资资源公司是公司全资子公司海格怡创劳务外包单位，不是公司关联单位。谢谢！
31.请问中国移动占销售额30%以上，中国联通和中国电信公司没有布局吗？
答：您好！公司全资子公司海格怡创主要客户包括中国移动、中国电信、中国联通、中国铁塔，其中在中国移动占有一定规模的市场份额。感谢您的关注！
32.公司今年的利润增长点在哪？
答：您好！自军改逐步落地以来，公司近几年各项业务保持了稳步增长，也重点布局了智能无人系统、卫星互联网等新业务领域，取得了较好的成果。谢谢您的关注！
33.请问海格的科研投入是多少答：您好！公司坚持自主创新，保持了高比例研发投入，去年研发投入约6.92亿元，占营业收入13.51%。谢谢您的关注！
34.请问公司四大业务方向目前国内主要的竞争对手分别是谁？如何评价和海格的差异？
答：您好！公司在无线通信及北斗导航领域属于行业领先地位，是全频段覆盖的无线通信与全产业链布局的北斗导航装备研制专家、电子信息系统解决方案提供商，是我国无线通信、导航及信息化领域最大的整机和系统供应商之一，是行业内用户覆盖最广、频段覆盖最宽、产品系列最全、最具竞争力的重点电子信息企业之一，是行业领先的软件和信息服务供应商。目前从事该业务的上市公司还有七一二、北斗星通、烽火电子等。谢谢！
35.请问公司2021至2023年业绩增减预测情况。谢谢。答：您好！请关注公司后续披露的定期报告及临时报告。谢谢您的关注！
36.公司在智能化有哪些业绩？
答：您好！公司紧跟军事智能化和未来武器平台发展趋势，三年前率先在业内布局了智能无人系统，2020年，公司参与研制的多款型号地面无人平台装备在特殊机构比测中名列前茅并获得了选型，取得新领域重大突破和先发优势。今年公司也获得了特殊机构首批无人配套科研项目合同。
37.请问收购华信泰的股权，对于21年的海格业绩有什么提升效果？
答：您好！公司收购华信泰股权，是一项战略投资。加强双方合作，将进一步提升公司在北斗导航领域的竞争力。谢谢您的关注。
38.为什么公司一季度利润常年都只有几千万呢？什么原因造成的答：您好！这个是行业特性。谢谢您的关注！
39.关于海格在科研竞标比测屡获第一，能否透露一下具体的比赛名称，以及其他上市公司或竞争对手在同一比赛的排名顺序？
答：您好！按行业有关保密规定，上述信息属保密信息！谢谢您的关注！
40.公司研发人员大幅下降的原因是什么？
答：您好！公司2020年研发投入保持增长。谢谢您的关注！
41.请问贵公司的产品有海外市场吗？能否具体说说，谢谢。答：您好！公司正在积极丰富产品线，拓展国外市场。谢谢您的关注！
42.公司在卫星互联网方面有哪些技术发展，请介绍介绍上下游的产业关系和未来的发展展望，谢谢！答：您好！公司正积极参与当前国家快速推进的卫星互联网重大工程项目，全方位布局卫星通信领域。谢谢您的关注！
43.已有多家芯片原厂涨价及调价，请问贵公司的芯片有没有涨价，谢谢答：您好！公司将视市场情况作相关安排。谢谢您的关注！
44.请问公司对市值管理这一块有没有纳入相应的考核指标里，谢谢答：您好！市值管理是属于公司考核指标范围。谢谢您的关注！
45.请问今年订单情况如何？
答：您好！请关注公司后续公告。谢谢您的关注！
46.公司如何看待军用业务与民用业务的关系？谢谢！答：您好！公司业务范围包括了特殊机构客户业务及民用业务。谢谢您的关注！
47.海格二级市场的颓势基本是因为收购摩诘创新和怡创造成的，公司下一步对这两个公司有没有具体的拆分或合并计划？答：您好！摩诘创新深耕模拟仿真行业，业务覆盖飞行模拟器、机务模拟器、装甲模拟器、电动运动平台、视景系统等产品的研制开发和销售，目前已在新三板挂牌（NEEQ:836008），公司也将视资本市场政策及公司发展情况做相关安排。谢谢您关注！
48.针对美国马斯克星链计划，公司是否有相关的研究？公司如何看待卫星互联网在我国及世界的前景又是否准备在该业务上有所作为？谢谢！答：您好！公司正积极参与当前国家快速推进的卫星互联网重大工程项目，全方位布局卫星通信领域。谢谢您的关注！交流过程中，公司接待人员与投资者进行了充分的交流与沟通，严格按照有关制度规定，未出现重大信息泄露等情况。欢迎关注公司微信公众号“海格通信”（haigexinwen），了解更多公司动态。同时，欢迎拨打公司投资者关系热线电话：020-82085571。
附：活动信息表
| 投资者关系活动类别 | □特定对象调研 □分析师会议 □媒体采访 ■业绩说明会 □新闻发布会 □路演活动 □现场参观 □其他 |
| 参与对象 | 于全景网公开举办的业绩说明会 |
| 时间 | 2021年4月9日15:00-17:00 |
| 地点 | 电话会议 |
| 上市公司接待人员姓名 | 董事、总经理余青松先生 独立董事李映照先生 监事宋旭东先生 副总经理周卫稷先生、蒋振东先生 董事会秘书舒剑刚先生 财务负责人袁万福先生 |
| 附件清单 （如有） | 无 |
| 日期 | 2021年4 月12日 |
（此稿由证券时报e公司写稿机器人“快手小e”完成。）
经济观察报 记者 周一帆 券商经纪人都去哪了？
东方财富Choice数据显示，近年来券商经纪人数量持续下滑，相比2017年6月末9.08万名经纪人，至今年7月8日，这一群体减少至6.13万人，四年时间近3万人悄然“隐退”。
与此同时，根据中国证券业协会公布的最新数据，截至今年7月8日，证券业投资顾问数量已达6.46万人，成为业内第一大岗位。
证券行业一个全新的时代已经来临。
随着行业的变迁，以“拉客户、炒股票、赚佣金”为主的券商经纪业务模式不再盛行，转型而来的“配置产品、提供咨询、服务收费”的证券投资顾问模式正迅速铺开。
在大型上市券商内就职的张兴回应记者称，券商经纪业务模式的转变，伴随的是对从业人员素质模型要求逐渐从“重招揽、轻服务”，转变为“招揽、服务并重”，甚至对“服务”提出了更高的要求。他预计，随着证券行业的改革不断深化，如基金投顾业务的逐步试点，未来券商人才结构将进一步侧重专业化的服务营销一体化人才，证券投资顾问从业人数将进一步增长。
近期，记者从招聘网站上调查发现，多家基金投顾试点券商在基金投顾业务上求贤若渴。在待遇方面，多家券商普遍提供的月薪安排在1.5万至3.5万范围内，亦有头部券商挂出3万-6万的月薪招募基金投顾研究员，更高的甚至还有A类券商在上海以5万-8万一月，一年20万的薪资来吸引人才担任基金投顾业务负责人。
投顾人数反超
招商证券财富管理部总经理姚俊表示，证券投资顾问人数超越证券经纪人数，成为业内第一大岗位，主要原因是财富管理理念的深刻转变。
张兴也认为，一升一降背后反映了经纪业务的变迁，既是证券行业由通道服务向财富管理转型发展的必然结果，也隐含指出了行业未来发展的趋势方向。截至7月20日，张兴就职的券商内证券投资顾问达到近2000人，这一数量已超越公司经纪人。
按照2009年中国证监会发布的《证券经纪人管理暂行规定》，按其定义，证券经纪人主要的职能是客户“招揽”和“服务”。当时的行业时代背景是，客户股票交易佣金费率仍普遍较高，券商的经纪业务模式以“拉客户、炒股票、赚佣金”为主。
因此，行业的时代背景造成了证券经纪人从诞生之日起就重“客户招揽”、轻“客户服务”，证券经纪人更多地是“变现”自身的客户资源，成为券商的客户招揽渠道之一，证券经纪人整体的学历等要求普遍不高。
姚俊称，历经了20多年发展的券商经纪业务，过去是“跑马圈地”的经营思路，看重开户、客户资产规模指标，在此背景下，众多券商选择大力发展经纪人团队。
“近年来受佣金费率下滑、金融科技潮起、行情波动大等多重因素的影响，传统佣金收入占比逐步缩小，面对新的市场和监管环境，券商需要摆脱传统路径依赖、寻找新增长点，亟待通过财富管理实现转型和升级。”姚俊称，“欧美财富管理转型经验表明，专业投资顾问在券商转型过程中起到了关键性的作用，因此扩大证券投资顾问团队规模是大势所趋。”
第一创业对记者表示，造成投顾人数反超的原因主要有四方面；一是随着居民人均财富的增加带来资产配置或财富管理的需求；二是市场无风险收益率的下降引发资金对证券市场投资产品的配置需求；三是投顾业务的发展推动了行业对投顾人才的需求增长；四是佣金收入模式竞争日益激烈，券商能提供更具服务价值的差异化投顾服务成为核心竞争力之一。综合以上几点，其认为，券商投顾群体的重要性逐步超越经纪人群体是社会、市场和行业发展的需求及结果。
作为在券商从业多年的“老司机”，李敏见证了经纪业务这项传统业务一路走下坡路的过程，“券商的经纪业务其实从10年前就开始做不下去了，之所以能‘续命’到现在，主要靠着就是融资融券在支撑。但目前这块的规模也已经受到了监管层面的强力限制，因此当下出现的基金投顾对券商来说正好就是救星。”
此外，金融科技的发展也直接导致了经纪人群体数量减少。经纪业务线上化拓宽了获客渠道，同时投资者年轻化，“90后”、“00后”更愿意在线上办理业务，线上开户占比逐年提高也印证了这一趋势。除此之外，银行、互联网平台等财富管理市场参与主体的高强度竞争，也是券商重视投顾能力建设的核心原因之一。
此前，招商证券在公司的五年战略规划中即确立了“加强投资顾问队伍建设”的战略布局，目前投资顾问人数1808人，相比2020年初的936人增长了872人，累计已有272万客户定制了财富管理计划。
国信证券有关人士对记者表示，财富管理转型背景下，市场对券商提供服务的能力要求提升，投资顾问业务的价值显著强化，投顾资格成为了证券从业者应该具备的资格，否则难以满足客户所需的专业服务。截至目前，国信证券的投资顾问数量超过2700人，在行业排名靠前。
基金投顾试点扩容：抢人才
记者在采访中了解到，随着今年来基金投顾试点快速扩容，相关人才正变得炙手可热，券商纷纷开启了人才争夺战。
公开资料显示，第二批共有20家券商获批基金投顾试点资格，包括中信证券、国信证券、招商证券、中银证券、财通证券等。此前，2020年首批共有中金公司、中信建投、银河证券、国泰君安、华泰证券、申万宏源、国联证券7家券商获得基金投顾试点资格，第一批和第二批合计有27家券商获得该业务资格。其中，首批7家券商均已展业，而后续获批的券商也开始了紧锣密鼓的筹备，搭建相关业务团队。
姚俊告诉记者，公司待通过监管验收后，将正式开展基金投资顾问试点业务，从客户的投资目标、资产类别、风险等级出发，以四大组合投资策略满足不同风险偏好的投资者需求，提供客户陪伴式的服务。
招聘网站信息也显示，券商在基金投顾业务上主要需要投顾、研究员、业务推动、产品研究交易等相关业务人才，在岗位要求上，多数需要有3年以上相关工作经验，对国内资产管理行业有较深刻的认识等。以平安证券为例，公司招聘岗位包括基金投顾业务项目管理、运营经理、产品经理等，均需要具备3年及以上金融投资服务或互联网线上运营经验。在相近的岗位及类似的要求下，同样参与人才争夺战的还有国盛证券、兴业证券、联储证券等、以及大量未署名的A类券商。
据介绍，在投顾人员招聘方面，招商证券一是通过外部校园招聘、社会招聘以及内部培育等多元化渠道扩充投资顾问团队；二是通过系统化、科技化、常态化、多元化的培训机制提升投顾素养，通过严把学历准入、强化分级赋能、鼓励终身学习等方式，全面提升专业技能；三是通过不断优化投资顾问考核、激励和淘汰机制，提升投顾团队服务水平。招商证券的投资顾问队伍，平均从业年限7年，均为本科以上学历，其中硕士研究生以上学历人员占比达47%。
姚俊强调，相较于侧重营销的经纪人团队，投资顾问所提供的服务是以解决客户在财富管理方面的问题和痛点为中心展开的，这也决定了投资顾问在专业素质和服务模式上均和经纪人有较大的差异。
国信证券有关人士称，随着券商财富管理转型向全账户、全资产的“大投顾”迈进，这也意味着未来投资顾问需要具备选股选基和大类资产配置的综合服务能力。新环境下，市场对投顾提出了新的要求，投资顾问既强调投资建议的可操作性，做好“投”，也强调咨询服务的持续性和投资者的服务体验，提供“顾”。
与此同时，随着居民理财需求逐步迁移权益市场，“选基”的投顾能力将会是必备的专业能力，投顾需要做到从纯股服务能力向具备选股、选基和资产配置的综合财富管理能力不断提升。
国信证券认为，不同于股票投资较多地依靠个人积累，财富管理涉及范围更广、内容更多，既包含股票，也含有固收、基金产品，难以靠投顾个人独立提供服务，这需要券商综合能力支持。大型综合性券商能有效协同各部门的专业能力，持续投入技术平台建设，提供体系化产品和投顾服务，为客户提供全面专业的财富管理服务。
在张兴看来，证券投资顾问人员本质上是经纪业务线条中的一环，其核心应该是通过专业化能力服务客户，实现客户资产的保值增值。未来证券行业经纪业务向财富管理深化转型的过程中，证券投资顾问人员将成为中坚力量，而其中“既懂投资、也懂市场”的复合型人才将成为佼佼者。
财富管理“短板”：如何破局
不可否认，券商有接近资本市场、更懂复杂产品的优势，券商的投顾起点高、能力强，但本应是券商能力最强大的财富管理业务理念传导工具，却因网点渠道少、投顾数量少制约了投顾能力的发挥，“缺少流量”也成为了券商当前开展财富管理业务的短板。“当前基金数量实在太多。目前市场上有5000多只权益类公募基金，而股票也只有4000多家，除去一系列壳公司以及业绩不堪入目的‘吊车尾’外，具有投资价值的股票顶多不会超过2000家。而且相比股票信息披露的透明，基金研究难度要高出许多，这就给投顾业务的开展造成了许多困难。”李敏表示。
张兴亦认为，不断提升投研专业能力和资产配置服务能力是经纪人转化为投资顾问的难点。这类综合能力的培养较难在短时间内快速提升，需要员工通过长时间的学习、实践和市场的磨砺，需要券商在培训、管理、工具等方面为员工的转型提供平台支持。
实际上，业内有观点指出，目前行业中投顾人员数量和专业能力依然无法匹配市场需求，投顾队伍建设仍有较大的空间。
姚俊认为，投资顾问从“销售型”向“财富管理型”转型的过程中，主要困难点体现在两方面，一是投资顾问层面：投顾往往以产品销售为导向，追求销售业绩的达成。财富管理服务强调的是资产配置，以及各类产品的均衡搭配。传统的投顾往往会选择其熟悉的产品领域，对不了解的产品或业务不敢去推。
二是客户层面：国内财富管理市场还处于相对初级的发展阶段，投资者还是更关注单一产品的历史收益及风险情况，对于财富管理理念，特别是资产配置理念的认可度还有待提高。很多客户还是依赖传统意义上的投顾推荐股票投资为主，缺乏财富管理和资产配置方面的认可度。资管新规打破刚兑后，从过往的保本产品到净值型产品的转变，需要通过更深入的投教工作提升客户的产品配置认知与能力。
在姚俊看来，只有不断地加强投顾队伍建设、深化投顾能力培养，把投顾真正培养成“流量”核心，券业才有可能将这个短板补上，更好地与其他的财富管理市场参与主体开展竞争。
第一创业表示，财富管理转型背景下，行业将向“通过加强客户服务，提升客户资产规模和价值量产出”的业务发展模式转变。因此，产品化、专业化、数字化将成为未来行业演变的主要方向。产品是服务客户的有效工具。随着金融市场深化发展、投资者不断成熟，满足客户个性化的产品配置需求成为行业发展新方向。专业力是金融机构服务客户的核心能力。财富管理时代客户的需求是个性化的，这要求券商不仅需要提升对于金融市场的专业能力，而且需要提升对于客户需求的分析理解能力。数字化是券商对客户赋能的关键手段之一。加强数字化转型，利用科技手段推进线上、线下相融合，通过场景化的活动来做好客户服务工作，提升客户的满意度。
第一创业预计，财富管理的服务模式将由单纯的线下演变为线上、线下相结合的模式，核心不再是单一产品和业务的竞争，而是产品体系和场景化活动相结合的竞争。基于数字化的金融科技竞争将重新塑造财富管理业务服务模式。
（应受访者要求，文张兴、李敏为化名）
本文经「原本」原创认证，作者经济观察报，访问yuanben.io查询【62BZZ32L】获取授权信息。
引用地址:https://www.cha65.net/202403/43686.html
tags: