文 | 张宇驰
近日，国家发改委在《“十四五”新型城镇化实施方案》中明确提出，“不得新建500米以上建筑，严格限制新建250米以上建筑”。这一“限高令”为各大城市在地标高度上的盲目攀比画上休止符。从“比高”到“限高”，城市建设理应回归理性和实用。
顶端新闻记者了解到，本书紧扣“三重压力”，深入聚焦研究了超大特大型城市经济发展问题。根据研究评价，今年9个国家中心城市的建设指数排名有较大变化。
基金将主要围绕郑州国家中心城市战略定位，充分发挥财政资金杠杆撬动作用和基金的资源整合功能，为郑州市产业发展导入资本、技术、品牌、人才、市场、渠道等优势资源，推动郑州国家中心城市建设产业发展实现突破，提升郑州综合竞争力和区域辐射带动力。
据了解，为推动郑州国家中心城市高质量发展，郑州市委、市政府按照突出项目带动、项目化推进的原则，建立了郑州建设国家中心城市重大项目库（2017-2020年）。
蓝皮书聚焦超大特大型城市经济发展问题。2021年，我国21个超大特大城市的GDP总量占全国的比重达到32.43%;一般公共预算收入占比达到20.45%;社会消费品零售总额占比达到33.35%;实际利用外资投资额占比达到79.19%;进出口总额占比达到54.18%。
成都(0.4238)建设指数的排名较上年上升1个位次，名列第四;武汉2021年的建设指数上升至第五位;重庆(0.3995)排名第六;西安(0.3823)、郑州(0.3232)、天津(0.2772)分列第七、第八和第九位。
成长性指数方面，尽管因受疫情影响部分功能的成长性为负，但各城市发展整体呈正增长，其中成长性最高的是西安。12个其他超大特大城市建设水平测度结果显示：深圳、南京、杭州处于12个超大特大型城市建设水平的第一层级，青岛、长沙、济南、昆明等城市处于第二层级，沈阳、大连、哈尔滨、东莞、佛山处于第三层级。
（九）强化过程管理，加强违法建设源头管控。
1.绿色经济。随着人们生活水平的提高，人们对食物的需求已经从“充足的食物”转变为“营养健康的食物”。野蘑菇、无土蔬菜等绿色食品迎合市场发展和人们的消费需求，市场覆盖面日益扩大，市场份额越来越高，发展前景巨大。
2.汽车经济。汽车经济的兴起让投资者看到了巨大的商机。涵盖汽车维修、安全、防盗、后续保险、年检、清洁、美容、装饰、保养、二手车交易等领域。
3.旅游经济。旅游业现在发展也非常迅速，我们可以考虑投资旅游业。
4.大学城经济。大学生也是拉动经济的一大群体。如果当地大学多，可以考虑投资大学周边的餐厅。
1.住宅建筑
2.公共建筑
3.市政公共设施
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