中新社北京7月6日电 (记者 陈康亮)针对H股“全流通”试点的相关进展，中国证监会新闻发言人常德鹏6日在京表示，中国证监会将密切与香港有关方面的合作，加强监管，积累经验，积极稳妥推进H股“全流通”试点。
所谓H股，即内地企业赴港上市发行的股份。据悉，在以往内地企业去香港上市的架构下，上市前内地股东持有的股份为“内资股”，外资持有的被称为“外资股”。当内地企业上市后，其在香港市场发行的H股可以自由流通，外资股也能转为H股流通股，唯独“内资股”不能进行流通。此次H股“全流通”有利于解决这一问题。
今天，我们的小课堂来学习什么是“ETF”。
B、运力释放的滞后性造成供给端经常性供不应求或供过于求，叠加行业同质化竞争、集中
度低等特征，导致供给端倾向于无序扩张，而扩张的动机在于船东对中长期市场前景的 判断和自身份额扩张的诉求。
A股市场注册制不断推进，涨跌幅限制也逐渐放开，市场化程度也将会提升，还有，两地互联互通以及资本的流动正在不断增强，两地市场的差距或许会缩小，AH股的溢价也许就会收敛。
其实会发生过剩也容易理解，自21世纪以来，新增运力增速一直维持在10%+，远超过实际需求，各家船公司开始军备竞赛抢占市场份额，最终导致运价暴跌，韩进破产，行业开始整合，形成三大联盟，自那以后至今，新船交付比例一直保持历史低位，运力供应也在低位，随着需求逐年增长，才带动运价回升。
历史上来看，贸易保护与自由贸易的切换总是跟全球“老大”的决策息息相关的。18世纪末世界中心属于日不落帝国，率先完成工业革命的英国开始执行零关税，以便出口商品赚钱。而随着政局变动，日不落帝国没落，世界中心往美国转移，美国因本国工业还羸弱，开始执行持续几十年的贸易保护政策（48%的税率），以发展本国的幼稚产业，直到二战过后，有钱有枪有产品的美国就开始改变政策，将关税逐渐下调，再次出口商品收割全球。
如何开户
具体办理方式可以咨询指定交易的证券公司或指定结算的托管银行。
但是，如果仅仅考虑相对历史最高溢价率的变化率，那么，等权重溢价计算的结果相对历史最高水平的比例，和恒生AH股溢价指数的变化率相差不大。
（2）投资者可以对其持有的B股全部或部分行使现金选择权，具体行权方式参见公司公告；
所以，目前的供需格局完全是供不应求，根据德鲁里预测，2021年全球有效运力损失为17%，2022年为12%，因此常态下看似供需稳态，实际则是供小于求，至少2022年集运供需依旧难以改善。我为什么说疫情只是导火索？因为根据正常的集运规律，一年平均增加3%的量，不出3年就世界贸易总量就能提高10%，而2021年世界集装箱海运量只不过增加了7%，就出现如此的供应链危机，就算没有疫情，不出3年，美国也照样会面临当前的堵港局面。卡车司机不够（卡车司机这个职业在美国不受欢迎，累且危险，感兴趣可自行搜索）、新建港口遥遥无期，难道这些问题疫情过去后就能解决吗？或许能缓解，或许钱给够了卡车司机就多了，或许疫情后经济恢复起来后他们就会减轻对中国的依赖，但无论如何供需格局、竞争格局都会比过去更加好。
市值计算分歧在于AH不能互通、且有巨大价差
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