景旺电子在互动平台表示，公司深耕通信领域，5G基站建设对高频高速板的需求带动公司通信订单稳步增长。公司与客户共同合作研发，目前已有面向6G产品的技术储备。卫星通信是6G空天地一体化建设的重要组成部分，经有关专家委员会评定，公司的“低轨道卫星通信用PCB空腔板制作关键技术”项目整体技术水平达到“国内领先”，目前已向客户批量供应低轨卫星通讯板。为此根据相关数据，整理出以下信息。
汽车电子概念股涨幅排行榜
常态化的安全员下车之后
其中小康股份旗下风光Mini EV、东风小康EC36两款车型参与此次新能源汽车下乡活动，这个消息在6月2日盘后公司也及时的通知了投资者。
尽管如此，波及广泛的裁员名单仍然消减了行业内员工对于自动驾驶的信心。据统计，此次Waymo的裁员名单涉及不少一线高管，岗位包括感知、控制和车辆技术、系统集成、车队维护，以及HR等。外媒称裁员波及了“几乎所有部门的员工”。
低速无人驾驶产业联盟、新战略低速无人驾驶产业研究所主编的《矿区无人驾驶行业发展蓝皮书（2022版）》显示，在露天矿开采过程中，矿山运输的基建投资约占矿山基建总投资额的60%，运输成本和劳动量分别占矿石总成本和总劳动量的一半以上，无人驾驶设备的应用将会大幅降低矿山运输成本。
晶瑞电材
多家分析机构曾指出，未来无人配送市场规模可达千亿级别，而无人配送车通过过去几年积累的运营经验，有望凭借着政策东风和资本热度迎来更大的发展空间。
2月24日，国家应急管理部召开全国安全防范工作视频会议，要求严抓严管矿山安全，立即开展矿山重大安全隐患专项整治。
2023年1月谷歌母公司Alphabet宣布将裁减1.2万人，相当于公司全球员工总数的6%，其中包括无人驾驶部门Waymo。
巨星科技
进入2022年，踏歌智行、易控智驾等多家无人驾驶公司宣布已经有项目实现了常态化的安全员下车。
与此同时，百度最近公布了2022年的财报数据，萝卜快跑的累计订单量已经超过200万单，成为全球最大的自动驾驶出行服务提供商。
2021年L0自动驾驶汽车渗透率超过50%，L1为25%、L2为20%。随着自动驾驶技术的发展，预计2025年L2自动驾驶汽车渗透率将达到46%。
经纬恒润：公司是综合型的电子系统科技服务商，主营业务围绕电子系统展开，专注于为汽车、高端装备、无人运输等领域的客户提供电子产品、研发服务及解决方案和高级别智能驾驶整体解决方案。通过长期业务积累，公司形成了以包括一汽集团、中国重汽、上汽集团、广汽集团、纳威斯达等国内外整车制造商和英纳法、安通林、博格华纳等国际知名汽车一级供应商为核心的汽车领域客户群，同时获得了中国商飞、中国中车等高端装备领域客户和日照港等无人运输领域客户。
不过，目前作为自动驾驶客户群的全球主流汽车品牌只有约100多个，“僧多粥少”让竞争变得更为激烈。同时，车企并非完全信任自动驾驶企业提供的可量产自动驾驶解决方案，上汽集团董事长陈虹更是在2021年6月30日提出过“灵魂论”，其认为避免成为躯体，拒绝将上汽集团的“灵魂”交给单一一家提供整车解决方案的企业。而这也反映了大多数汽车品牌最大的顾虑——自动驾驶的主导权。
如果小康转债不存在违规交易的问题，那么或许与近期市场的一些利好消息以及A股可转债T+0的交易制度有关，从而导致转债价格涨幅远大于正股涨幅。
引用地址:https://www.cha65.net/waibuwenzhang/202306/1228285.html
tags: