成都迎来一个新晋独角兽。
公司背后，是一位80后掌舵者——田刚印。他早年毕业于北京理工大学飞行器设计与工程专业，大学时与无人飞机结下不解之缘。2007年，田刚印怀揣着飞机梦，在地下室里开始创业，并在2012年成立了联合飞机的前身北京中航智科技。
接电话的董秘是位男士，听声音应该是位长者，说话的态度还算可以。
主营业务：安防视频监控传输技术及产品的研发、生产和销售。
核心题材：软件开发、深成500、华为汽车、汽车芯片、胎压监测、超清视频、华为概念、工业互联、车联网、无人驾驶。
技术面：个股经过一段时间的横盘震荡后，现有上攻前高压力位的行动，目前需要关注该压力位的突破，能够有效突破成功，或将迎来一定的上涨，一旦突破压力位失败，则有再次回踩横盘平台的风险。
北理工校友创业
公司亮点：从事摩托车、新能源汽车、发动机、汽油机的生产销售
凭借着深厚的制造业积淀，越来越多VC/PE投资人开始出差成都找项目。尤其这两年，不少军工方向的投资团队都往成都跑，挖掘高精尖项目。
“成都在中西部城市中具备较好的产业政策及创业基础。”深圳一家知名VC机构总结了成都四个亮点：人才资源丰富、产学研创新生态完善、产业基础雄厚、以及创新企业规模庞大。
在测绘与地理信息领域，纵横股份推出全新一代JoLiDAR激光雷达系统，与纵横大鹏垂直起降固定翼无人机、多旋翼无人机进行组合，应用于多元化的测绘场景。在能源巡检领域，基于15kg级小型无人机应用，CW15无人机率先搭载超1400米测距的长测程激光雷达系统进行巡检。
主营业务：乘用车（含新能源汽车）、摩托车、发动机、通用汽油机的研发、生产及销售（含出口）。
利用传感器技术、信号处理技术、通信技术和计算机技术等。无人驾驶汽车可以通过集成视觉、激光雷达、超声波传感器、微波雷达、GPS、里程表、磁罗盘等各种车载传感器来识别汽车所处的环境和状态。并根据获取的道路信息、交通信号信息、车辆位置和障碍物信息进行分析判断，向主控计算机发出所需的控制，控制汽车的转向和速度，从而实现无人驾驶汽车能够自主导向。
投资界获悉，联合飞机集团宣布，已在今年第一季度于四川成功完成9亿元融资资金交割。至此，联合飞机D轮融资总额约20亿元，投后估值已超100亿元。
此次联合飞机与成都携手合作，也让外界得以窥见成都的另一面——航空航天产业。成都身上的标签很多，但航空航天这一印象却并不那么为人熟悉。其实，这里不仅诞生了歼-10、歼-20等大国重器，也走出了纵横股份、立航科技、中航无人机等硬核IPO。
2007年，田刚印与北理工的一位校友一拍即合决定创业。他从父母为自己准备结婚的钱中拿出了4万元，在租住的地下室里开启了研发之路。经过两年时间，他们研发出一款只有香烟盒大小的飞行控制器，并成功以30万元的价格卖给了中科院，田刚印由此成功掘到了“第一桶金”，各大高校、科研院所的订单也随之而来。
在稍早前的1月，国内商业卫星研制公司微纳星空宣布，已完成近4亿元人民币B轮及B+轮融资，主要投资方包括国开制造业转型升级基金、越秀产业基金、东浩兰生瑞力投资、海通创新投、清科母基金等。微纳星空成立于2017年8月，始人高恩宇也是位北理工校友，曾就职于中国运载火箭技术研究院第一总体设计部和中国空间技术研究院通信导航卫星总体部。
与此同时，商业火箭公司深蓝航天也获得A+轮融资，由民银国际领投，真成投资等老股东跟投，这也是其2022年完成的第二轮融资。去年1月，深蓝航天完成近2亿元A轮融资，由真成投资领投，德同资本、欧瑞资本、银河系创投、卓源资本共同投资。
为何航空航天产业迎来大爆发？众所周知，航空航天行业属于国家战略性产业， 是典型的知识与技术密集和附加产值高的产业，更是军民密切结合的产业，其发展水平体现了一个国家在世界上的地位。资料显示，2021年中国航空航天行业市场规模达到8933亿元，同比增长7.11%。
提到成都，外界第一印象可能大多是麻辣诱人的火锅，憨态可掬的大熊猫，人潮涌动的春熙路。地处西南，成都自古就有“天府之国”的美誉，以“宜居”著称。殊不知，成都还藏着另外一面。
2023年伊始，成都迎来一个重磅消息——GDP首次突破两万亿，成为第7个进入“2万亿俱乐部”的城市。而航空航天产业集群，正是撑起成都经济总量的重要版图之一。这里是中国内地第三个拥有双国际枢纽机场的城市，航空产业规模位居全国第四。
2021年2月，成都纵横股份正式登陆科创板，成为国内“无人机第一股”。纵横股份的核心产品为垂直起降固定翼无人机系统，广泛应用于测绘与地理信息、巡检、安防监控、应急等领域。背后投资方包括了由腾讯创始人之一曾李青创办的德迅投资、四川商投资本、深圳人才基金、成都沪蓉创投、中航南山股权投资等。
同年6月，中航无人机成功挂牌科创板，旗下拥有翼龙系列无人机，在全球察打一体无人机中市占率位居全球第二。投资方阵容中不乏成都产业集团、航空工业、成都高投集团、国家军民融合产业投资基金等知名VC/PE。
其实，成都的航空航天工业基础一直都十分雄厚。为人熟知的成都飞机工业（集团）有限责任公司（简称成飞），便坐落于成都市西郊黄田坝，前身为创建于1958年的国营132厂，是中国重要歼击机研制生产基地，歼-10、歼-20等战斗机正是诞生于此。同样位于成都的第五七一九工厂，始建于1976年，是空军装备部直属的航空发动机修理工厂。
不仅如此，成都还拥有高等院校 64 所，其中8所纳入国家“双一流”建设名单。例如电子科技大学，在1961年就被确定为七所国防工业院校之一，成为一所以电子信息科学技术为核心，以工为主，理工渗透，理、工、管、文、医协调发展的多科性研究型大学。
引用地址:https://www.cha65.net/waibuwenzhang/202306/1328345.html
tags: