ST国安公布2022年度业绩预告，报告期归属于上市公司股东的净利润亏损10亿元–14亿元。
每经记者：黄婉银 每经编辑：陈梦妤
值得一提的是，除财务指标将成为衡量上市公司是否退市的重要指标外，重大违法退市首次出现在退市新规中。不过，有分析人士指出，对于如何判断上市公司财务造假等严重违规行为是否达到退市的标准，需要看是否有具体的执行细则，还要看有关监管部门的执行决心。
6月8日，大通燃气还宣布其控股股东大通集团拟转让所持的10%股权。受让方为深圳德福基金管理有限公司（以下简称德福基金）和浙江丹鼎投资管理有限公司（以下简称丹鼎投资）。
违建占比近20%
（以下是猫员外的看盘绝技，征战股市多年的经验总结，不怕你学会，因为是经验总结，你也可以总结。但股市是反人性的，人性决定了你不会相信，内心也绝不接受。）
今年2月6日，大通燃气曾公告称，控股股东大通集团数笔质押的公司股票低于平仓线。随后大通燃气2月13日公告称，大通集团已经通过补充质押、补充保证金和提前还款的方式解除了质押股份的平仓风险，公司的股权结构和控股股东的控制地位未受影响。
1月12日，记者以购房身份从国安海岸售楼处人员了解到，项目目前仍有少量现房可售，项目性质为产权式酒店，产权年限在40年~70年不等，均价约13500元/平方米，需一次性付款。
谁走,谁留
ST长油上月的退市，体现出退市制度须平等对待、严格执行，这是新一轮退市制度改革所倡导的。可明知退市风险难以躲避，该股还是在退市整理期的最后7个交易日反弹了18．57％。ST国恒今年4月底暂停上市前的最后两个交易日分别上涨4．96％、3．38％。如此“末日疯狂”暴露A股长期以来的“炒差”顽疾，部分投资者赌徒的心理可谓“不见黄河心不死”。
《关于改革完善并严格实施上市公司退市制度的若干意见》，包括以下5项主要内容：1)健全上市公司主动退市制度；2)实施重大违法公司强制退市制度；3)严格执行不满足交易标准要求的强制退市指标；4)严格执行体现公司财务状况的强制退市指标；5)完善与退市相关的配套制度安排。
而日前，大通燃气还公告称，其控股股东天津大通投资集团有限公司（以下简称大通集团）宣布转让10%股权，引入两家战略股东。对此，长城证券并购部总经理尹中余向《每日经济新闻》记者表示，引进战投，或是为解决大股东股权质押比例过高背后的债务问题。记者随后就相关问题联系大通燃气，但截至发稿未能联系道到公司获得置评。
最让人担心的*ST昌九在去年三季度仍报告负资产1.47亿,且刚刚重组失败,但在临近年底的时候忽然收到赣州市财政局下拨的财政补贴款8000万元,宣布预盈1500万-3500万。加上大股东豁免了公司欠其的1.6亿元债务,负资产的窟窿勉强填上。
“中技系”,官方将其定义为“以成清波个人为中心、通过旗下企业错综复杂的股权设计以及自然人代持关系建立起的庞大而隐秘的资本集团”。该资本集团以深圳中技集团(以下简称深中技)为实际控制人,以旗下关联的四家上市公司*ST成城(600247.SH)、*ST国恒(000594.SZ)、恒立实业(000622.SZ)、*ST国创与深中技的其他子公司、孙公司产生业务往来,形成复杂的资本链。
梳理成清波的资本运作,不得不提到中技系下*ST成城、*ST国恒、*ST国创三家A股上市公司。*ST成城(原成城股份)被认为是成清波“中技系”的第一块版图,也是目前其唯一承认实际掌控的上市公司。2002年4月―2003年12月,不到两年时间里深中技经过四次成本合计为9257.7万元的受让,共持有物华股份(后更名成城股份)3798万股,占总股本的28.77%,成为第一大股东。成清波对物华股份的运作主要采取二级市场套现。根据股改约定,深中技所持物华股份限售流通股于2007年8月允许上市流通。经过股改支付对价以及历次转送,当时深中技已持有物华股份6069.42万股,占18.04%。2007年年底,股市处于繁荣期,深中技趁机抛售物华股份3000万股,套现资金约2.5亿元,深中技持股比例降至8.99%。近年来,成城股份一直被沉重的负债、接连不断的负面消息、逐渐恶化的业绩所困扰,成清波从2008年开始曾试图通过筹划重组将公司摆脱困境,期间腾挪于房地产、煤炭、页岩气之间,但数次的资产重组都以失败而告终,公司深陷困境。
*ST国恒(原国恒铁路)是成清波入主的第二家上市公司,这个中技系资本腾挪的样本常被提及。2006年8月,深中技直接以4186万元的挂牌价格买入广东罗定中技铁路集团有限公司100%产权;3个月后,没有任何铁路建设和运营经验的国恒铁路以4.11亿元的天价受让了中技铁路旗下的罗定铁路59%的股权,如此一来轻而易举赚3个多亿,财富迅速膨胀10倍,市场将这次事件视为成清波溢价注资的重要“杰作”。
欲望膨胀与财富积聚的路上,成清波又怎会就此罢休?2008年9月,国恒铁路发布非公开增发方案,拟募集资金不超过14.48亿元。至此,中技集团手中的铁路资产悉数注入国恒铁路,所获9亿资金较收购价格早已增长20倍有余。自2012年4月14日起,*ST国恒陆续公告了19宗法律纠纷,这些纠纷大部分被认为是中技系资本运作后留下的烂摊子。到了2014年1月15日,*ST国恒原第一大股东深圳国恒(由成清波实际控制)以1.72元/股转让1.8亿股,交出第一大股东的位子。随着控股股东变更,隐藏在*ST国恒身上的问题逐步凸显,公司危机不断。
*ST国创(原四维控股)是中技系旗下第三家A股上市公司。2008年11月,深圳中技的关联企业深圳益峰源(实际控制人为成清波)以1.79亿元代价入主。几年间,四维控股不务正业,在错综复杂的交易里扮演着中技系大佬们的提款机,资金被肆意挪用,先后与山东海川、新疆威仕达、深圳旭莱科技有着剪不断理还乱的业务关系,中技系也在其中攫取大笔利润,赚得不亦乐乎。而上市公司本身除2010年有小幅盈利外,其他年份均处于巨额亏损,业绩状况大大低于预期。从2011年8月开始,深圳益峰源开始不断减持四维控股的股份,不到半年时间累计减持5800万股,累计套现近5亿。虽然早已交出控制权,但随着中技系问题的曝露,国创能源与成清波的旧账也被一一公布于众。
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