华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者 帅可聪 陈锋 北京报道
神机向空头挑战，下周强烈看涨股市。周末，美国硅谷银行破产消息的利空传闻在发酵，而市场风声鹤唳恐慌一片。但，神机以为，下周股市该大涨了。
4D毫米波雷达探测距离
整个港股市场的空头气氛甚为浓厚。
09:46 半导体板块继续活跃，康强电子（002119）2连板，唯捷创芯涨近10%，金海通（603061）、盈方微（000670）、佰维存储涨超7%，声光电科（600877）、晶方科技、中微半导等纷纷冲高。
所以明日问题应该不大，关键要看：要把缺口补上，最好是乘胜追击，哪怕是冲高回落也能接受（当然冲高回落收大阴线不能接受)。如果不能回补缺口，不管啥走势，都要注意有再次震荡回踩。缺口不回补就意味着指数还差一把火。
今晚，多家公司发布重磅消息，分别如下：
编辑 | Juice
数字政通：发布“基于全信创的晶石CIM平台与一网统管解决方案”
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此前在特斯拉新款Model 3谍照中疑似为雷达留出了位置，而且在特斯拉最新款的自动驾驶大脑HW 4.0上也留出了一个关于雷达的接口。
有博主通过HW 4.0接口的名称和此前一些特斯拉测试的曝光图推测，特斯拉之后要装回的雷达将会是4D毫米波雷达，并且还找到特斯拉背后的潜在供应商——来自以色列的4D毫米波雷达供应商Arbe。
去年十月份特斯拉宣布，欧洲、北美、中东地区交付的Model 3、Model Y，将取消超声波雷达传感器。
随后还将继续在全球范围内陆续取消Model 3、Model Y的超声波雷达传感器；2023年售价更贵的Model S、Model X也将不再配备超声波雷达传感器。
然而这一举措宣布仅仅不到半年，或许特斯拉对于雷达的态度又有了新的变化，最近网友拍到多辆带有前后遮挡的特斯拉新款Model 3，在测试车辆的前部分疑似重新加入了雷达。
特斯拉HW4.0主板
第三种方案，就是Arbe等公司所采用的，自主研发多通道阵列射频芯片组、雷达处理器芯片和基于人工智能的后处理软件算法。相比第一种方式，前期的研发成本更高，技术门槛也更高。最终的效果也会更好，成像分辨率更高，最高探测距离能达到300m，功耗也更低。
2015年以色列4D成像雷达公司Arbe成立，2021年10月在美股纳斯达克上市，是第一家上市的4D成像雷达企业，自上市起就被大家寄予厚望。就在大家都推测Arbe的雷达或将被特斯拉采用时，股市已经先行一步，美东时间2月21日，也就是截止发稿前的最新一个股票交易日，Arbe股票一度上涨超过70%，收盘价上涨也超过40%。
据高工智能汽车研究院预计，2023年中国乘用车市场前装4D毫米波雷达将突破百万颗，到2025年4D成像雷达占全部前向毫米波雷达的比重有望超过40%。而国信证券预计到2025年全球毫米波雷达市场规模将达到384 亿元，复合增长率为25.5%。
引用地址:https://www.cha65.net/waibuwenzhang/202306/1628591.html
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