每经记者：李硕 每经编辑：裴健如
9月16日，北京法院审判信息网显示，北汽福田汽车股份有限公司（以下简称福田汽车）申请冻结陆正耀等14亿财产。
本文源自证券时报
下面就来详细看看公司的行业地位和竞争优势情况，
近年来，受全球能源产业转型升级以及国内“双碳”目标的提出影响，新能源锂电产业快速发展，正极材料市场需求持续提升，磷酸铁锂作为目前新能源锂电池正极材料的主要原料，其市场价值日益凸显。
盈利预测与投资建议
结论与建议： 2022 年受益于磷化工产业链的高景气行情，公司业绩同比增长。公司作为国内磷化工龙头企业， 以精细化工为核心，持续提高能源、资源自给率，磷、硅、硫、氟化工融合发展，形成一体化产业格局。 公司保持在精细化工领域的快速发展， 升级延伸产业链， 在湿电子化学品和新能源材料领域大力布局， 在建项目丰富， 成长动力充足， 维持“买进”评级。
中通客车“太阳能增程式智能驾驶客车”仅还处于样车阶段，因发电量较小并没有批量推广，但公司股价却持续高涨。如果再结合不久前才突然被贴上的“太阳能”标签，近来中通客车频蹭热度的目的性或不单纯。
风险提示
今年1月27日，福田汽车发布公告称收到北京宝沃寄送的《北京宝沃汽车股份有限公司临时股东大会决议》。公告称，目前北京宝沃因资金枯竭，无法继续维持运营，已进入停摆状态。北京宝沃的生产经营已停滞，存放于密云工厂内的资产已被法院整体查封，短期内不存在引入新的资金恢复生产的可能，北京宝沃对外负债基本上已逾期，北京宝沃已经资不抵债。结合以上情况，董事会判断北京宝沃已经无法持续经营。
2018年目标收入190亿元
可以看到，公司最近五年的经营现金流整体呈流入状态，
【消息澄清】
每经AI提醒：
4月2日，一篇由中国重汽供稿，刊登在“中国工程机械商贸网”上名为《中通客车核酸检测车强势出击，以硬实力筑牢疫情防控屏障》的文章，将中通客车股票贴上了“核酸检测车”的标签。
那么公司的营业收入呈整体增长状态，那么公司的利润是否也同步增长呢？
但这个盈利，却并非是主营利润盈利，而是主营业务之外的盈利。例如，新能源补贴等。
事实上，早在3月26日，福田汽车（SH600166，股价2.68元，市值215.51亿元）就发布公告称，北京仲裁委员会决定受理福田汽车提交的仲裁申请，其中，陆正耀为被申请人之一。
这份仲裁申请起始于2021年12月31日。彼时，福田汽车方面表示，应收北京宝沃股权转让尾款及利息14.17亿元未按时收回，存在无法收回风险，为维护合法权益向北京仲裁委员会申请仲裁及保全。
福田汽车在今年5月披露的2021年年报中表示，关于北京宝沃相关债权的计提及后续风险，截至2021年底，北京宝沃相关债权计提减值后，公司对宝沃的剩余债权净值约为1.40亿元，这一数字是公司充分考虑债务人和担保方偿债能力及公司已申请保全的资产价值后测算的可收回资产金额，风险可控。
自4月以来，我国多个地区开展了全市或部分区域常态化核酸检测工作，比如沈阳、宜昌、杭州、上海等地。核酸检测车也因其灵活性突破了地域与时间限制，以快速部署、多场景作业等特点在抗疫中发挥着重要作用。“五一”期间，中通汽车因一次性交付18辆核酸检测车，获得山东地方新闻关注。
除了巨量的磷矿资源外，兴发集团在湿电子化学品领域的进展已成为了公司最大亮点之一。公司控股子公司兴福电子目前已建成3万吨/年电子级磷酸（含 IC 级1万吨）、2万吨/年电子级硫酸（全部为 IC 级）、3万吨/年电子级蚀刻液产能（含 IC 级1万吨）， 产能规模居行业前列，产品质量总体处于国际先进水平，其中IC级磷酸金属离子已控制在10ppb 级别以内，IC 级硫酸金属离子已控制在 5ppt 级别（G5 等级）以内，产品已批量供应台联电、中芯国际、华虹宏力、SK 海力士、格罗方德、长江存储、台积电、长鑫存储等国内外多家半导体客户。
兴发集团作为国内排名前列的精细磷化工企业，磷矿石资源储备丰富，精制磷酸制备工艺成熟，生产磷酸铁所需精制磷酸、双氧水、液氨等原材料均已自身配套，铁原料可就近采购，公司布局新能源锂电产业具备天然的原材料配套优势。
目前市场上主要有三类生产三元前驱体的企业：
10月12日晚间，兴发集团(600141.SH)对外披露称，预计2021年前三季度实现归属于上市公司股东的净利润为24.5亿元-25.5亿元，同比增长576.22%-603.82%。扣除非经常性损益后，公司预计2021年前三季度实现归属于上市公司股东的净利润为26亿元-27亿元，同比增长632.98%-661.17%。
从兴发集团的磷矿资源储备和产能来看，公司拥有采矿权的磷矿资源储量约4.29亿吨，此外，公司还持有荆州荆化（拥有磷矿探明储量2.89亿吨，目前处于探矿阶段）70%股权，持有桥沟矿业（拥有磷矿探明储量1.88亿吨，目前处于探矿阶段）50%股权，通过控股子公司远安吉星持有宜安实业（拥有磷矿探明储量3.15亿吨，已取得采矿许可证，目前处于采矿工程建设阶段）26%股权；拥有磷矿石产能规模415万吨/年，在建后坪磷矿200万吨/年采矿工程项目，计划2022年下半年建成投产。
不过，从二级市场的走势来看，兴发集团的股价在爆发式增长之后，近段时间出现了较大幅度的回撤，其10月12日收盘价38.46元/股距9月23日创下的58.38元/股的新高已经累计下跌34%。
由此，《行政处罚决定书》对S*ST前锋责令改正，给予警告，并处以60万元罚款；对其时任的董事长杨晓斌、总经理朱霆、财务总监王小平给予警告，并分别处以30万元罚款；对时任董秘邓红光给予警告，并处以5万元罚款；并对姜久富、吕先锫、张力上、向显湖、陈森林、陶雷等时任董事给予警告，并分别处以3万元罚款。
2家企业已回复
投资建议
先看营业收入，
值得一提的是，中通客车并未在今年5月23日的互动易上有过此类回复，而公司的原话则是要追至2021年12月2日。半年前的“太阳能”概念的表述在半年后被突然重新提起，不禁让人怀疑如此操作是否在蹭热度？
风险提示：产品和原材料价格波动，新产能投产及销售不及预期，下游需求不及预期
让我们从公司的收益性中去找答案，也就是公司财报中的盈利能力指标，
钴业龙头，一体化布局优势明显
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