今天我们来聊一聊无人驾驶概念12只核心龙头股！
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多伦科技涨停收盘，收盘价9.05元。该股于9点25分涨停，未打开涨停，截止收盘封单资金为1.4亿元，占其流通市值2.48%。
2月23日的资金流向数据方面，主力资金净流入3196.19万元，占总成交额35.15%，游资资金净流出1553.25万元，占总成交额17.08%，散户资金净流出1642.94万元，占总成交额18.07%。
提起无人驾驶，我们的第一感受就是震惊，这绝对是一个新科技的领域，市场空间巨大，当然会受到众多资金的追捧，百度、腾讯等科技巨头对此也颇为青睐。未来的发展空间真的是难以想象的，无人驾驶产业将吸引越来越多的市场眼光。
7月5日百度AI开发者大会发布其智能驾驶平台Apollo1.0版本。9月20日，百度又召开了Apollo1.5版开放技术发布会。会上百度宣布了Apollo基金的“双百计划”，将在三年内投入100亿元资金，完成超过100个项目的投资。而公开资料显示，腾讯目前已持有在汽车自动驾驶领域处于领先地位的特斯拉公司5%的股份，成为特斯拉的第五大股东。
1、高精度地图商
2、激光雷达制造商
3、无人驾驶解决方案、算法提供商
4、无人驾驶+共享经济时代的交通运营商
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华安证券认为，自动驾驶打开下游应用空间，毫米波雷达等感知层率先受益毫米波雷达、摄像头、激光雷达是自动驾驶公认的三大关键感知技术。毫米波雷达的优势在于可以提供精确的距离和速度信息，探测距离也比较远，可以全天候（夜晚、雨天等）工作。77GHz雷达尺寸更小、功耗更低、带宽更高、分辨率更好、探测距离也更远。随着自动驾驶技术规模普及，相关核心传感器如毫米波雷达的市场需求量也随之上升。根据IDC的预测，2024年全球L1-L5级自动驾驶汽车出货量预计将达到约5425万辆。假设每辆车平均5颗毫米波雷达，价值量在1000元，则每年的市场超过500亿，空间巨大。感知层对于ADAS系统工作性能至关重要，需要硬件配合信号/数据处理、与自动驾驶AI算法的结合。未来两类企业较为受益，一类是芯片设计类公司，一类是将雷达模块和ADAS算法结合的系统解决方案提供商。前者是国产替代逻辑，后者的核心在于基于场景的软件和算法能力。
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1、 长安汽车：中国首个实现长距离无人驾驶的汽车企业，持续推进北斗天枢计划，通过自研、合作等多种路径，构建自主可控的全栈式智能化核心能力。
2、 四维图新：在高精度地图、无人驾驶研发方面投入巨大，并逐步形成了涵盖高精图地图、实时动态交通信息、传感器、视频流解析、云端响应决策等技术的辅助驾驶和无人驾驶解决方案。
3、中科创达：布局无人驾驶领域，能够提供完整的智能驾驶舱解决方案，在Apollo计划的软件平台层提供操作系统深度定制与优化、智能驾驶信息可视化算法的开发、人机交互界面的定制。
4、千方科技：携手百度投资设立北京智能车联科技产业创新中心，志在中国无人驾驶Ⅴ2X生态型公司。
5、万集科技：车载激光雷达已经实现产品化，并通过测试，产品应用于L4级别无人驾驶车辆。
6、水晶光电：布局无人驾驶领域，围绕智能座舱和智能驾驶布局激光雷达、前视摄像头、后视摄像头、环视摄像头、智能像素大灯等产品技术。
7、联创电子：主营车载光学镜头及影像模组的研发，拥有无人驾驶镜头和传感器镜头。8、亚太股份：汽车电子操纵稳定系统(ESC)已研发成功， ESC是高级驾驶辅助系统和无人驾驶系统最重要的主动安全基础模块之一。
8、亚太股份：汽车电子操纵稳定系统(ESC)已研发成功， ESC是高级驾驶辅助系统和无人驾驶系统最重要的主动安全基础模块之一。
9、浙江世宝：全球领先的转向系统提供商，与驭势科技合作的无人驾驶车已经实测。
10、路畅科技：与百度无人驾驶合作，主要产品从车机逐步拓展到智能驾驶舱、智能座舱、智能驾驶及车联网相关产品。
11、华阳集团：汽车电子板块专注于车载智能互联、ADAS、360环视系统、抬头显示等无人驾驶硬件研发，参与百度Apollo计划。
12、德赛西威：L3级别自动驾驶域控制器已在小鹏汽车的车型上配套量产，智能驾驶舱3.0版本在理想汽车的理想ONE车型上配套量产，为百度Apollo首批成员。
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