7月12日，无人驾驶概念股持续走强，截至下午四点，合众思壮、金龙汽车涨停，深城交涨近15%，皖通科技、高鸿股份、均胜电子等跟涨。
智能化的发展给各行各业带来了变革，在汽车行业方面，未来无人驾驶汽车或成为发展主流。
无人驾驶概念股：
核心题材：汽车零部件、MSCI中国、上证180、新能源车、无人驾驶、电商概念。
德赛西威发布的新一代轻量级智能驾驶平台，实现高低速自动驾驶辅助功能融合，目前已获得多家主流自主品牌及合资车厂的项目定点。
（二）无人驾驶概念股名单分类一览
与此同时，北京对外发布《北京市智能网联汽车政策先行区自动驾驶出行服务商业化试点管理实施细则（试行）》，并向部分企业颁发国内首批自动驾驶车辆收费通知书。当天，百度Apollo获国内首个自动驾驶出行收费订单。百度表示，截至目前，公司自动驾驶测试总里程超过1600万公里，其“萝卜快跑”已在北京、上海、广州、长沙、沧州五地开放常态化运营，预计到2025年将扩展到65个城市。
题材说明：中科创达收购了Kanzi技术，这项技术能够提供完整的智能驾驶舱解决方案。
核心题材：专用设备、浙江板块、创业板块、无人驾驶。
（5）66股3季报营收同比上涨：13股3季报营收同比上涨超50%【移为通信、数源科技、久之洋、晶瑞电材、拓普集团、阿尔特6股营收同比增幅超75%】，17股3季报营收同比下滑【华西能源、天泽信息、万集科技、启明信息、路畅科技、皖通科技6股营收同比下滑超30%】
从个别股份看来，深城交、合众思壮今日大涨或主要受新型城镇概念股及智慧城市概念股影响。
据《条例》，列入国家汽车产品目录或者深圳市智能网联汽车产品目录的智能网联汽车，经公安机关交通管理部门登记后，方可上路行驶。此外，无人驾驶的责任划分长期以来备受争议，该《条例》也对此进行了明确。
阿尔特研发的轻型车平台（KCAR平台）控制架构基于ADAS以及后续L4级自动驾驶进行规划，从软件架构上可以快速升级到高级别的驾驶模式。目前，该平台已经完成了骡车试验以及基础性能的试验验证，预计在明年能够实现完全产品化。
行业市场规模有望突破百亿
题材说明：长安汽车已经实现智能驾驶产品在全系列车型上的搭载应用，拥有自动驾驶、智能座舱、云平台、大数据等前沿技术。
虽然个别概念股在今日走强，但资本市场对无人驾驶的整体态度似乎处于摇摆状态。据Wind数据，今日无人驾驶概念指数下跌2.03%。即便是今日涨停达到8.10元/股的金龙汽车，在今年4月29日，也曾有过4.90元/股的低点。
据中商情报网数据，2017至2021年我国无人驾驶市场规模由681亿元增加至2358亿元，年均复合增长率达36.4%，预计2022年我国无人驾驶市场规模将达到2894亿元。
面对巨大的市场前景，针对无人驾驶赛道的融资活动也相当活跃。艾媒咨询发布的《2022年中国无人驾驶汽车市场行业研究报告》显示，2021年我国无人驾驶汽车行业投融资金额达782.4亿元，投融资数量122笔。
价格亲民，为激光雷达的量产上车扫清了障碍。因此去年以来，新上市的多款热门车型无不配备了激光雷达，如小鹏G3、蔚来ET5和ET7等车型。
我们可以看到无人驾驶概念股票主要分布在汽车整车、汽车零部件、软件开发、互联网服务、通信设备等行业，可以重点关注一下，不过由于不少的个股前期出现过大涨，那么此时避高就低是一个不错的方式，可以找找低位还没有涨起来的个股和资金选择的龙头股票，跟踪一下具体的走势，无人驾驶概念一旦技术运用成熟那么市场前景真的是非常的大，北京这次试点成功之后，后面就可能在全国开启更多的试点，这概念可以关注一下。
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