今日，沪深两市小幅高开，盘中债转股、券商保险板块涨幅居前；临近午盘有所震荡回落；创业板涨超1%，创下今年5月以来新高；午后，三大股指震荡回落，今早一度走强的科技股领跌。不过最后股指还是集体收红，沪市上涨了0.39%。成交量略有放大。
昨晚，国家发展改革委、央行、财政部、银保监会四部门联合印发的《2019年降低企业杠杆率工作要点》(以下简称《工作要点》)开出了一副“组合药方”，旨在打好防范化解重大风险攻坚战，有效控制杠杆率。
近5日资金流向一览见下表：
数据宝（shujubao2015）：证券时报智能原创新媒体。
民生控股涨停收盘，收盘价4.43元。该股于10点7分涨停，1次打开涨停，截止收盘封单资金为5139.46万元，占其流通市值2.18%。
资金流向数据方面，9月9日主力资金净流入1.03亿元，游资资金净流出5342.82万元，散户资金净流出4926.08万元。
该股为金改，期货概念概念热股，当日金改概念上涨1.47%，期货概念概念上涨0.74%。
核心题材：建筑+央企改革+破净资产
数据宝
2022年航运板块3股量价齐升
（10）601186 中国铁建
600331 宏达股份
炒股少烦恼
资金流入流出与股价表现背离的程度越大，成功概率越大。
（27）000962 东方坦业
新瀚新材高送转公布方案，股价年初以来大涨超50%。航运板块6股自2022年低点股价翻倍。
报告显示，2022年度新瀚新材营业总收入3.98亿元，同比增长16.39%；其中特种工程塑料原料实现营业收入2.03亿元，较上年同期增长7300余万元，增幅56.53%；在该类产品销售的带动下，2022年公司营业收入同比增加16.39%。2022年公司实现营业毛利1.44亿元，营业毛利较上年增加31.33%。
同时，公司拟以2022年12月31日股本10348万股为基数，向全体股东每10股派发现金股利6元(含税)，共派发现金股利6208.8万元(含税)，剩余未分配利润结转以后年度分配，不送红股；同时以资本公积-股本溢价向全体股东每10股转增3股，转增后公司总股本增加至13452.4万股。
新瀚新材专注于芳香族酮类产品的研发、生产和销售，拥有特种工程塑料核心原料（DFBP）、光引发剂（MBP、PBZ、ITF）和化妆品原料（HAP）三大核心业务。近年来业绩稳定，2023年业绩创下新高，今年以来股价大涨超50%。
2月17日，航运板块早盘走强，长航凤凰涨停，中远海能、宁波海运、招商轮船等快速跟涨。长航凤凰当日主力资金净流入1.03亿元，放量突破多条均线，股价创下近3个月来新高。
公司预告2022年净利润3200万元至4000万元，同比下降58.41%至66.73%。报告期内，货运量和主营收入提高，但全球滞胀，国内需求收缩、疫情反复、长江汛期反枯、沿海散货运价水平明显低于同期；加之燃油价格上涨，公司增产增收不增利，毛利率明显下降。
2022年，受国际经济环境的影响，个股股价和业绩也呈现出不同的表现特征。从股价上来看，概念股平均涨幅11.93%，中远海能翻倍增长，招商南油涨超96%；国航远洋、中远海控跌幅较大，分别下跌36.21%、30.83%。北交所“交运第一股”国航远洋主要是干散货为主，千亿市值中远海控主要是集装箱航运业务为主。
若以2022年个股自最低价以来的最大涨幅来看，中远海能、招商南油、中远海特等6股翻倍上涨，其中中远海能大涨3倍、招商南油涨幅2.68倍、中远海特涨幅1.99倍。
今年以来，中远海能、招商轮船、中远海特市场表现同样不俗，分别上涨28.71%、25.22%及16.28%。
中远海能预告2022年净利润为12.8亿元至15.8亿元，扭亏为盈。主要原因为2022年受地缘冲突影响，国际石油贸易发生了结构性的变化，油轮运距的增长以及各国石油储备刺激了运输需求。公司充分发挥了油轮运力规模可观、经营方式灵活，以及船型多元化的优势，有效捕捉市场机遇。2022年，公司外贸油轮毛利约人民币14.7亿元，同比去年增加约218%。
招商南油预告公司预计2022年净利润为14.1亿元至14.7亿元，同比增加375.64%至395.88%。报告期内，国际成品油运价大幅上涨，公司外贸业务收入明显增加；因有息债务余额减少及汇率变动导致财务费用同比减少。
中远海特预计2022年净利润约为6.91亿元至8.41亿元，同比增长130%至180%。在高效组建远海汽车船公司，迅速做强商品车产业链服务的基础上，公司航运业务的收入、毛利及期租水平均同比上升。
声明：数据宝所有资讯内容不构成投资建议，股市有风险，投资需谨慎。
责编：何予
校对：李凌锋
[金改概念股是利好吗(金改股有哪些)]
引用地址:https://www.cha65.net/202305/27142.html
tags: