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物产中拓汽车拆解(物产中拓股文件)

事件描述

1、本次限售股份实际可上市流通数量为104,798,151股,占总股本比例为15.51%;

2、本次限售股份可上市流通日期:2018年8月27日。

一、公司非公开发行股票概况和股本变动情况

经中国证券监督管理委员会核准(证监许可[2015]1507号),浙商中拓集团股份有限公司(以下简称“浙商中拓”、“公司”)以非公开发行的方式向3名特定对象:天弘基金-工商银行-物产中拓定增1号资产管理计划(以下简称“天弘基金”)、长沙合众鑫荣股权投资企业(有限合伙)(以下简称“合众鑫荣”)、长沙合众鑫越股权投资企业(有限合伙)(以下简称“合众鑫越”)发行人民币普通股(A股)62,326,867股,占公司总股本15.86%,新增股份于2015年8月26日在深圳证券交易所上市。其中,合众鑫荣、合众鑫越的合伙人均为公司董事、监事、高级管理人员、核心人员及少数退休人员等。发行完成后,公司股份总数由330,605,802股增加至392,932,669股。

2017年6月1日,公司完成实施2016年度权益分配方案,以2016年12月31日总股本392,932,669股为基数,向全体股东每10股派送现金红利0.5元(含税),每10股转增3股。转增完成后,公司总股本由392,932,669股增至510,812,469股。上述权益分配完成后,本次非公开发行的限售股份数量变更为81,024,927股,占公司总股本比例不变。

2018年5月22日,公司完成2017年限制性股票激励计划,向87名激励对象授予11,479,335股限制性股票,公司总股本由510,812,469增加至522,291,804股。2018年6月12日,公司完成实施2017年度权益分配方案,以实施限制性股票激励后总股本522,291,804股为基数,向全体股东每10股派现金红利0.978021元(含税),每10股转增2.934063股,公司总股本由522,291,804股增加至675,535,509股。上述限制性股票激励方案及权益分配实施完成后,本次非公开发行的限售股份数量变更为104,798,151股,占公司总股本比例由15.86%下降至15.51%。

二、本次可上市流通限售股份持有人做出的各项承诺及履行情况

三、本次限售股份可上市流通安排

1、本次解除限售股份可上市流通时间为:2018年8月27日。

2、本次限售股份实际可上市流通数量为104,798,151股,占解除限售前公司无限售条件股份总数的18.85%,占总股本比例为15.51%。

3、本次申请解除股份限售的股东人数为3人。

4、本次股份解除限售及上市流通具体情况如下:

其中,合众鑫荣将部分股权7,017,983股质押给公司控股股东浙江省交通投资集团有限公司。

四、本次解除限售前后的股本结构变化和股东持股变化情况

五、其他事项

六、保荐机构核查意见

七、备查文件

1、限售股份上市流通申请表;

2、股份结构表和限售股份明细表;

3、保荐机构核查意见。

2)价格合理,增强利润高增长的确定性.

同花顺解读:10月23日晚间公布,公司拟在香港、新加坡分别设立全资子公司,作为公司国际业务与融资平台,开拓与发展海外市场。同花顺财经程朋分析认为,公司境外设立子公司有利于公司拓展国际市场,对公司有一定利好影响,但预计影响较小。(同花顺财经原创中心)

“川威系”现状:环保问题待解,中国铁钛亏损

战略布局汽车拆解业务,未来利润增长点

今年10月底,江西省城建建设集团有限公司厦门分公司的副总经理李发明,再一次来到内江市威远县讨债。

除了汽车报废高峰即将到来这一基本面因素外,有关黄标车的政策也是未来推动汽车拆解市场爆发的重要力量。

■本报记者 何文英

物产中拓隶属于,近三个月内,该股的关注度高于行业内的其他52家公司,排名第58。近三个月,共有2家机构发布了7篇关于该股的研究报告,该股综合评级为买入,维持前期评级。

与中国中铁曾经遇到的法院强制执行中“未找到可供执行的财产”,以及安源煤业遇到的“被告涉诉案件多、金额大,执行难以到位”相似,江西城建在面对“川威系”的债务时,遭遇讨债难。

*本文信息仅供参考,投资者据此操作风险自担。

【事件点评】:

另外,有经销商集团相关负责人指出,懂车帝CPS模式的每月成交台量核算工作量巨大,且有些管控无法把控,存在风控问题。“比如第3点,经销商线索流转给直属二网且成交的,存在人为引流至懂车帝平台签单的风险。”

复。

有钱?没钱?“未找到可供执行的财产”存疑

物产中拓隶属于,近三个月内,该股的关注度高于行业内的其他62家公司,排名第48。近三个月,共有3家机构发布了15篇关于该股的研究报告,该股综合评级为买入,维持前期评级。

政府曾牵头对川威进行“金融帮扶”

湖南省汽车商会发布的文件在社交媒体广泛传播后,广东省汽车流通协会、广西汽车流通协会、江西省汽车流通行业协会、宜昌市汽车行业商会、广安市汽车行业商会、永州市汽车行业协会、益阳市汽车商会、娄底市汽车行业商会、郴州市汽车服务行业协会、湘西自治州汽车销售服务商会、怀化市汽车行业协会等单位也纷纷出具了文件,呼吁会员单位与各汽车平台运营商暂缓续约。

最近一个月内,物产中拓共计登上龙虎榜2次,表明物产中拓股性一般。

物产中拓隶属于,近三个月内,该股的关注度高于行业内的其他60家公司,排名第48。近三个月,共有4家机构发布了18篇关于该股的研究报告,该股综合评级为买入,维持前期评级。

本次申请限售股份上市流通的股东不存在对公司非经营性资金占用,公司对该股东无违规担保情况。本次申请限售股份上市流通的股东不存在违规买卖公司股票的行为。

额不超过总交易金额的 25%。谢谢!

【技术点睛】:

预计2015年汽车回收产值超过600亿元,汽车拆解设备市场17亿。

点评:

根据天眼查数据,川威集团涉及的自身风险有387条,所投资公司涉及的风险共有1343条。通过天眼查记者看到,川威集团在2015年以来就有被列为失信人的情况,状态大部分都是“未履行”,仅有个别属于“部分履行”。

物产中拓(000906):

[物产中拓汽车拆解(物产中拓股文件)]

引用地址:https://www.cha65.net/202306/28948.html

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