本报记者 李春莲
日前，中央文明办明确要求不将占道经营、马路市场、流动商贩列为文明城市测评考核内容，推动文明城市创建在恢复经济社会秩序。今年政府工作报告也提出，通过稳就业促增收保民生，提高居民消费意愿和能力。一时间，“地摊经济”成为当下最热门的话题，各地促进政策有望持续展开。
在汪玉凯看来，一座城市有活力、有张力是非常重要的，但如何更加有序地对“地摊经济”进行管理，才是当下更应该思考的问题。
具体到对相关行业市场走势的影响，食品饮料，尤其是低端消费品受益相对明显。根据复盘，“地摊经济”的相关政策放开之后，消费行业的市场表现会有一定提升，在市场走势较弱的环境下提升更为明显，但整体提升有限。具体到行业层面而言，食品饮料相对休闲服务、商业贸易表象更好，低端消费品如啤酒、调味品的市场表现也会有所提升。
一、地摊经济存在的问题
1.地摊经济的“散”主要表现为两种。一种是分布散，地摊遍布城市大街小巷，难以管理。二是形式散，销售产品形式多样，从用的、穿的到吃的应有尽有。
2.地摊经济秩序混乱。绝大部分地摊存在占道经营，给居民出行带来不便，造成交通堵塞和安全隐患。而收摊后留下的遍地垃圾，也让环卫工人苦不堪言。
3.地摊经济服务差、产品质量差、环境卫生差。绝大部分地摊经营者都是因为生活所逼，才选择了摆地摊作为过渡，服务的主动性和服务质量差。低价格是地摊产品最大的竞争优势，低价带来的必然是低质量的产品，虽然节约了成本，对消费者身体健康是一种极大的威胁。很多经营者没有营业执照，而且，流动摊主在制作食品时，有的一手收钱，一手和面，钱物不分；卫生情况令人担忧。
二、地摊经济健康发展的建议
1.给予一个身份。哲学上说得好，存在即合理，既然百姓有需求，给予地摊经济一个合法身份，承认其合法性。这也是解决城管纠纷的根本措施，允许地摊经营者存在，并为他们颁发临时经营许可证。
2.制定一套规则。对于地摊经济的管理，除了给予合法的身份外，还要制定一个可行的规则。对于符合条件的给予身份，保障权益，对于违反规则的坚决淘汰。实行摊位卫生责任制，谁污染谁治理，每天及时清理卫生，对自己的摊位范围内的环境卫生负责。有下岗证的、低保户的，优先设立摊位。对经济困难的，办健康证费用进行减免。在“准入制”宽松的同时，也制定严格的“退出机制”，经营户如果不能规范营业，扰乱市场秩序，就必须退出市场。
3.划定一个范围。根据具体情况，设置合理的经营时间段，严格按照规定时间制定开市和收摊，这样做既方便百姓，也不会扰民。专门划出一片地段开设夜市或者市场，这样既可以保证人流量，又不影响市容市貌，不会导致交通堵塞，更重要的是有利于政府进行有效监控。
4.成立一个协会。鼓励地摊经营者采用民主直选的方式成立协会，让经营者互相监督，互相提醒。在政府可控和监督下，可以有效地缓和消除摊贩与市政管理方多年来积攒的怨气。为了城市环境，疏导、管理为主，暴力禁止不可取！
另一方面，随着国内汽车消费的不断升级，市场需求也更加多样化，为满足消费者升级需求。5月25日，五菱品牌发布了全新银标，开启了企业的乘用化与全球化之路。全新银标采用了扁平化设计，简洁大气整体辨识度较高。同时，五菱旗下产品也将进行升级，在三年内推出3款全球化车型，覆盖MPV、SUV以及轿车市场，并将全部采用新LOGO。
政策的持续加持，令地摊经济俨然成为衡量股价涨跌的标准之一。投资者也纷纷在互动平台对上市公司在此方面的规划、如何抓住新经济时代发展的机遇等问题进行询问。
与茂业商业、银都股份试图“撇清关系”不同，浙江永强更想加强与“地摊经济”的联系。
多地开放地摊经济，阿里发布700亿帮扶计划
紧接着，苏宁也推出“夜逛合伙人”地摊夜市扶持计划。苏宁通过开放全国家乐福、苏宁小店门店10000个冷柜仓储服务，为夜市摊主提供3公里内的免费冷链仓储服务。还提供20亿元夜市启动资金的低息扶持计划。
在疫情防控初期，口罩一度成为紧俏物资，上汽通用五菱联合供应商通过改建生产线的方式转产口罩，从规划到落实也仅用时三天，并且五菱自产口罩采用捐赠等无偿方式发放，用实际行动印证了“人民需要什么 五菱就造什么”的理念。
资本市场方面，地摊概念已闻风而起。截至6月3日收盘，地摊经济概念股持续强势拉升，华斯股份、小商品城、银都股份、百大集团、海宁皮城、茂业商业、西安饮食等纷纷涨停。此外，受益于五菱荣光推出翼开启售货车助推“地摊经济”，港股五菱汽车一度上涨超过120%。
摆摊为一些困境中的人解决燃眉之急，也令相关资本赚到一笔，管理不能总是一刀切，不论对于个人、企业还是城市来说，都需要可持续发展的地摊经济。
具体实践方面，部分先行的城市也已出台同步措施。
电商巨头也身体力行支持“地摊经济”。5月29日，阿里1688发布“地摊经济”扶持计划，将提供超过700亿元的免息赊购，通过源头好货、数据智能、金融扶持、客户保障四大维度赋能，为超3000万“摊主”提供全方位的进货和经营支持。
中国的地摊经济远在东汉之前就有，买椟还珠、削足适履、郑人买履等成语均跟地摊经济有关，而这些成语基本都在先秦时期。到宋代时，小商小贩大量出现，地摊经济遍地繁华。就近现代来看，我国地摊经济发展则主要可以划分为三个发展阶段：认知阶段、探索阶段以及重新兴起阶段。
五菱汽车的暴涨也传导到A股，福田汽车尾盘直线拉涨停，封单手数超过30万手，公司旗下有福田皮卡，属于摆摊出行工具。
在转产口罩前，五菱本身也自带“光环”的品牌，“秋名山神车”等热词也广为流传。五菱旗下车型一直以来主打经济实用大空间，在国内的销量排行中常常霸榜，从销量表现也能看出五菱车型的受欢迎程度，在国内五菱拥有庞大的用户基础，推出的车型满足了用户所需的大部分使用场景。
地摊经济爆发新机遇
“如果任由摊贩占道经营、马路市场、流动商贩‘野蛮生长’，也会妨碍城市卫生和市容市貌，影响交通秩序和安全。”北京某高校商业经济研究领域专家向澎湃新闻分析。
不过，在今年疫情防控常态化的特殊背景下，面对经济发展的要求，中央文明办主动适应常态化疫情防控形势，在今年全国文明城市测评指标中，明确要求不将占道经营、马路市场、流动商贩列为文明城市测评考核内容。
记者注意到，在常态化疫情防控形势下，越来越多的省市地区参与摆摊设点，助力商户恢复经营和经济复苏当中。如浙江杭州在引导市民群众树立健康卫生理念的同时，通过开放部分街道为摊贩提供经营场地；河南许昌创建部门经过认真调研，增加开放一批背街小巷；吉林长春通过允许有条件的公园、广场、空场，开办夜市、排挡；四川彭州、湖南怀化、成都、陕西等地方也陆续放开了摆摊设点。
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