21世纪经济报道见习记者王雪 上海报道
近年来，美锦能源在氢能领域激流勇进，但“暗礁”亦在途中。
截至2015年11月份，中国90家大型煤企的利润减少500亿元，同比下降91%，整个行业的亏损高达95%。
2002至2012年，煤炭市场处于卖方市场，无需销售，坐等客商盈门，被称为煤炭的“黄金十年”。姚俊良抓住机遇，先是将煤炭加工厂跃升为山西大型煤化工民营企业集团。再走向上市之路。
美锦能源的“野心”绝不止制造副产氢气，而要做中国氢能“领头羊”，将美锦能源的资本推进至粤港澳大湾区、长三角、京津冀、能源金三角等六大区域氢能产业的发展。
2019年3月26日，美锦能源宣布投资100亿建设嘉兴氢能汽车产业园，同年6月28日，该公司宣布再上马100亿元的青岛氢能小镇项目。
美锦能源财务数据及主营业务：
2012年、2014年和2015年，美锦能源披露的财务报表显示均呈亏损状态，其中2015年亏损近4个亿。
当前，美锦能源通过投资与并购，初步形成了集“制氢、加氢、膜电极、电堆、整车”为一体的氢能产业链。
据美锦能源披露，该公司已完成氢能全产业链布局并推进六大区域发展战略。但在主营业务渐失成本优势的情况下，急需“供血”的氢能业务是否会受影响？
时代财经注意到，美锦能源的十大股东中有不少新的身影。
“若公司成功受让飞驰汽车股权，将进一步推动公司在氢能应用领域的发展，逐步发挥公司的氢能资源优势，推动公司产业持续升级。”
受净利预增消息影响，美锦能源25日开盘涨停，斩获一字板。
“美锦能源是无法解决控股股东债务问题的，而只能通过股价走高来缓解质押的强平压力，控股股东也可能会减持股份来偿还部分债务。”沈萌说道。
美锦能源管理层认为，“相比连续亏损、依靠补贴的氢能参与者，美锦能源可以通过煤炭的利润来反哺氢能业务。”
上世纪80年代，50岁的姚巨货辞掉公职，下海经商，干起了煤炭生意。
在沈萌看来，美锦集团此举不排除以更大的代价“换个债主”，从而争取到更多的周转时间和空间。
美锦能源（000723）主营业务：煤炭、焦化、天然气、氢燃料电池汽车为主的新能源汽车等商品的生产销售。
此外，美锦能源副总经理姚鹏在今年5月13日收到深交所监管函，事由为其配偶在去年9月到今年2月之间买卖公司股票获利33万，已构成短线交易。
时代财经注意到，美锦能源近期在互动平台披露，鉴于美锦集团与长城国瑞证券有限公司开展的股票质押式回购融资业务、股票收益权转让及回购业务已发生逾期，美锦集团已与某资产公司协商达成一致，同意对上述债权本金、利息余额进行收购以解决债务逾期问题。
美锦能源董事、副总裁姚锦丽在一场研讨会指出美锦能源入局氢能的优势，“工业副产氢是这一思路的源头，美锦能源主营业务是焦碳，炼焦过程中焦炉煤气富含55%的氢气，可以低成本制氢，这条路线是当前大规模、低成本、高效率制氢最可行的办法。”
美锦能源持股的其他公司多正在进行上市筹备。2021年4月，美锦能源在投资者互动平台回复，国鸿氢能和鸿基创能正在进行上市前融资，引入战略投资者。
美锦能源针对此事披露称，大股东质押的公司股票一部分用于既有贷款增信，一部分用于质押融资，质押融资主要用于未投产煤矿的基建。此外，2015年公司实施重大资产重组时，负债基本由美锦集团背负，重组完成后进行负债处理。
在此背景下，美锦能源决定从两方面着手改革。一方面将深入焦炭全流程清洁生产，另一方面入局氢能。
引用地址:https://www.cha65.net/202307/30418.html
tags: