新基建有望成为贯穿全年的投资主题。
3月4日，中共中央政治局常务委员会召开会议，研究当前新冠肺炎疫情防控和稳定经济社会运行重点工作。会议强调要选好投资项目，加强用地、用能、资金等政策配套，加快推进国家规划已明确的重大工程和基础设施建设，加快5G网络、数据中心等新型基础设施建设进度。
整体来看，星星充电电动汽车充电桩技术在数量增长、市场推动、专业化、多样化上具有相对竞争优势，国家电网电动汽车充电桩技术则在质量提升、学术驱动、合作性上具有相对竞争优势。
我们认为公司直流充电桩产品此次获得欧盟标准认证是公司全球化战略的重要一步，产品出海速度有望加速，有望凭借完备的充电桩产品矩阵抢占较大市场份额。
在能耗方面，直接使用储能电池给动力电池充电，提高了能源转换效率。
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中汽协数据显示，2021年，我国新能源汽车产销分别完成354.5万辆和352.1万辆，同比均增长1.6倍，市场占有率达到13.4%，高于上年8个百分点。2022年1-4月，我国新能源汽车产销分别完成160.5万辆和155.6万辆，同比均增长1.1倍。其中纯电动汽车产销分别完成127.8万辆和123.9万辆，同比均增长1倍。
另据中国充电联盟数据显示，2021年，我国充电基础设施增量达93.6万台，其中公共充电桩增量34.0万台，同比上涨89.9%；随车配建充电桩激增，增量达59.7万台，同比上升323.9%。2022年1-4月，我国充电基础设施增量为70.7万台，其中公共充电桩增量同比上涨204.6%；随车配建私人充电桩增量持续上升，同比上升511.1%。截止到2022年4月，全国充电基础设施累计数量为332.4万台，同比增加81.9%。
目前，无论是新能源汽车保有量还是充电基础设施建设，我国都走在了世界前列。此外，相比于2021年，今年开始我国充电基础设施增量明显加快，1-4月充电基础设施增量已与2021年全年只差22.9万台的差距。快速增长的新能源汽车市场加大了对充电桩的需求，未来随着汽车电动化渗透率水平的持续提升，充电桩市场需求将进一步扩张。
根据上市公司公告，电池网（微号：mybattery）统计了沪深两市30家充电桩概念股业绩情况发现，在营业收入方面，2021年营业收入总额2237.18亿元，平均营业收入74.57亿元，其中，中天科技、国电南瑞、阳光电源、杉杉股份、万马股份、众业达、许继电气7家营业收入超百亿；营业收入同比增长率为正值的23家。2022年一季度，营业收入总额448.15亿元，平均营业收入14.94亿元，其中，中天科技、国电南瑞、杉杉股份、阳光电源、万马股份、众业达、许继电气、特锐德、思源电气、鹏辉能源、易事特营业收入超十亿；营业收入同比增长率为正值的22家。
在净利润方面，2021年净利润总额约139.14亿元，平均净利润4.64亿元，超亿元的企业15家，其中，国电南瑞、杉杉股份、阳光电源净利润超10亿元；净利润同比增长率为正值的19家，其中，杉杉股份、鹏辉能源、合康新能、欣锐科技、和顺电气5家净利润同比翻倍。2022年一季度，净利润总额33.39亿元，其中，中天科技、杉杉股份、阳光电源、国电南瑞、思源电气、众业达、许继电气7家净利润超亿元；净利润同比增长率为正值的15家，其中，中天科技、杉杉股份、万马股份3家净利润同比翻两倍。
最新数据显示，截止到2022年4月，全国充电运营企业所运营充电桩数量超过1万台的共有15家，分别为：星星充电运营27.2万台、特来电运营27.2万台、国家电网运营19.6万台、云快充运营17.2万台、小桔充电运营6.9万台、深圳车电网运营4.1万台、南方电网运营4.1万台、依威能源运营3.7万台、汇充电运营3.1万台、上汽安悦运营2.4万台、万马爱充运营2.2万台、中国普天运营2.1万台、万城万充运营1.6万台、蔚蓝快充运营1.2万台、亨通·鼎充运营1.1万台。这15家运营商占总量的92.8%，其余的运营商占总量的7.2%。
新能源汽车市场快速发展，推动充电桩需求进一步扩张。国联证券在研报中表示，充电桩建设通常超前于新能源汽车发展，当下由于新能源汽车渗透率提升速度超预期，未来充电桩建设及运营规模也将加速提升。经测算，建设端按3:1车桩比，预计到2025年充电桩保有量将达到930万台，保有量4年年均复合增长率为37.3%，充电桩建设累计投资规模167亿元。运营端按0.5元/度服务费，预计到2025年服务费收入规模将达到729亿元，4年年均复合增长率为48.2%。
据了解，早在2019年，保时捷taycan就在全球首次推出了800V的高压快充技术，支持350kW大功率快充，15分钟充电80%；特斯拉的第三代超级充电桩最大充电功率也达到了250kW，部分车型在峰值功率的状态下，15分钟可获得约250km续航里程。
民生证券曾在此前研报中测算，预计从2021年至2025年“光储充”渗透率将从5%提升至30%，按配置储能系统平均功率11千瓦计算，对应储能电池需求将从0.14吉瓦时逐年攀升至3.62吉瓦时；长期来看，到2030年，“光储充”渗透率将达到70%，对应44.8吉瓦时储能电池的装机量。
电池网注意到，2021年，整个充电桩行业再次掀起了一轮融资潮。云快充3个月的时间接连完成B1、B2轮融资，投资方有宁德时代、蔚来资本等；特来电拟通过增资扩股方式引进普洛斯、国家电投、三峡集团等战略投资者，投资后的充电桩估值约136亿元；星星充电宣布获得高瓴领投，IDG、泰康、宝龙与远洋地产等跟投的B轮融资，投资后企业估值155亿元；国内最大的社区及目的地充电服务商依威能源完成金额不少于3.5亿元的融资......
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