本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任
股价直下直上，从涨停到跌停再回到涨停的情况，实属罕见！
单位：股
绿能慧充公告，公司于近日收到中国证监会批复，核准公司非公开发行不超过1.54亿股新股。
截至2022年9月23日收盘，绿能慧充(600212)报收于7.85元，下跌6.1%，换手率3.19%，成交量16.32万手，成交额1.31亿元。资金流向数据方面，9月23日主力资金净流出2112.04万元，游资资金净流入1005.01万元，散户资金净流入1107.02万元。
12月22日晚间，海南航空控股股份有限公司（海航控股，600221.SH）发布公告称，非公开发行A股股票发行总结及相关材料已经证监会备案通过，公司将依据相关规定尽快办理本次非公开发行新增股份的登记托管事项。
据非公开发行A股股票发行情况报告书显示，此次定增发行99.73亿股，价格为1.09元/股，折价约80%。海南瀚巍投资有限公司（以下简称“瀚巍投资”）以现金方式全额认购，募集资金总额为108.7亿元，扣除各项发行费用（不含税）480.7万元，实际募集资金净额为108.66亿元。扣除发行费用后，募集资金净额将全部用于补充流动资金。
发行完成后，瀚巍投资将成为公司第一大股东，持股比例从原有的1.73%变更为24.41%。二股东为海南方大航空发展有限公司，持股比例从原有的12.63%变更为9.72%。
据海航控股三季报显示，第三季度实现营收76.52亿元，同比下降14.25%。归母净亏损为80.02亿元，去年同期净亏25.61亿元，亏损同比扩大212.46%。前三季度实现营收187.28亿元，同比下降31.29%。归母净亏损为208.39亿元，上年同期净亏损34.42亿元，亏损同比扩大505.43%。前三季度实现国际客运收入较去年同期增长70%，国际收入客公里数同比增长16.81%，国际旅客量同比增长39.65%，累计客座率68.35%，累计载运率78.30%，同比增长0.95个百分点。
（3）股票划拨产生的税费及相关费用（包括欠费等）和未明确缴费义务人的费用全部由买受人承担。
2019年10月17日10时至2019年10月18日10时止（延时除外）。
记者 薛冰冰
截止目前，大生农业集团仍在积极协商处理股份冻结及上述《执行通知书》涉及的债务等相关事项，公司尚未收到相关进展通知。公司将继续密切关注上述事项的后续进展情况，严格按照有关法律、法规的规定和要求履行信息披露义务。
非经常性损益项目和金额
撤销其他风险警示、脱掉ST，也为海航控股定增募资创造良好条件。
近5日资金流向一览见下表：
公司于2018年9月19日收到上海证券交易所《关于对江泉实业控股股东股份增持计划相关事项的问询函》，公司根据上海证券交易所要求于9月21日对问询函进行了回复，具体内容详见《关于上海证券交易所〈对江泉实业控股股东股份增持计划相关事项问询函〉的回复公告》（公告编号2018-048）。
（1）本标的物优先购买权人相关说明：
方大系在资本市场长袖善舞，多次低成本收购濒临破产的企业不断壮大，包括陆续收购多家煤炭、钢铁、医药企业，形成拥有多家上市公司的民营企业集团。就在去年，方大赢得海航航空主业资产的竞购。作为海航控股的战略投资者，向海航航空主业投资380亿元以及额外30亿元的风险化解资金。重整后，方大集团对海航的航空主业实现绝对控股。
（4）股票划拨过户相关限制政策咨询证券管理机构政策规定。
在海航航空半年工作会议上，方大集团主席方威讲话曾提到，“方大现在想引进资金、注入资金，首先要等上市公司以前违法违规的处理决定下来，把ST摘掉我们才能定增，这是证券法的规定。”
游资炒作持续升温
11月17日，澎湃新闻记者从海航控股方面获悉，大股东此次注资，对于持续降低海航控股资产负债率、提高资产质量，保障海航控股正常生产经营、稳定及维护民航安全具有重要意义，同时，切实保护了全体股东的合法权益，进一步提振市场信心，有利于公司未来持续健康发展。
2018年4月26日，公司发布《重大资产重组停牌公告》，经各方协商和论证，公司本次资产购买事项将达到重大资产重组标准，公司股票自2018年4月20日起预计停牌一个月。（公告编号2018-021）。
√适用 □不适用
根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，绿能慧充（600212）行业内竞争力的护城河较差，盈利能力较差，营收成长性较差。可能有财务风险，存在隐忧的财务指标包括：货币资金/总资产率、应收账款/利润率、应收账款/利润率近3年增幅、经营现金流/利润率。该股好公司指标0.5星，好价格指标0.5星，综合指标0.5星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）
格隆汇8月15日丨ST海航(600221.SH)公布，此前披露，公司部分董事、监事及高级管理人员计划于2022年2月15日起6个月内通过上海证券交易所集中竞价交易系统增持公司股份。此次拟增持数量合计为285万股至565万股(约占公司总股本的0.009%至0.017%)。此次增持不设价格区间，将根据公司股票价格波动情况及资本市场整体趋势实施增持。
截至公告日，增持主体通过集中竞价方式合计增持公司股份34.60万股，约占公司总股本的0.0010%。增持计划实施期间，因避开公司定期报告、非公开发行股票事项敏感期，导致增持主体不能在原定日期内完成本次增持计划，增持主体拟将本次计划的实施期限延长6个月。
之所以迟迟未脱帽，原因在于海航控股涉嫌信息批露违法违规，被证监会立案调查，继续实施其他风险警示。
ST海航（600221.SH）脱帽在即。
9月28日晚间，ST海航（600221.SH）发布公告称，公司股票将于9月29日停牌1天，9月30日起复牌并撤销其他风险警示。
今年上半年，ST海航净资产再次转为负数，缺口为25.32亿元，资产负债率达到101.91%，陷入资不抵债的困境。
为了扭转资不抵债的局面，8月11日晚间，ST海航宣布定增募资108.7亿元，采取大股东认购股票向子公司注资的方式。定增发行对象为海南瀚巍投资，而瀚巍投资由海航航空集团100%持股，背后实际控制人仍为方威。
本文源自电鳗快报
（2）通知或者无法通知当事人、已知优先购买权人的情况：
此外，就在宣布定增预案的前一日（8月10日），ST海航公告称已收到证监会就上市公司涉嫌信息披露违法违规一案的《行政处罚事先告知书》。
该股最近90天内无机构评级。
引用地址:https://www.cha65.net/waibuwenzhang/202308/0532745.html
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