历经多年发展，高铁已凭借着较高的运行速度以及舒适的运营环境，获得了人们的青睐，也已成为了一张靓丽的“中国名片”。
殊不知，除了高铁以外，陆地公共交通体系，还有高速磁浮列车更为高速、安全、舒适。
今年10月份以来，铁路建设概念股利好消息频传。国家发改委批复多个重大投资项目，涵盖机场、铁路。据初步估计，投资总额超2000亿元。
高铁概念股名单出炉
近日，中车株洲电力机车研究所研发的8英寸IGBT（绝缘栅双极型晶体管）高铁控制系统成功中标印度机车市场。这是我国高铁装备核心器件首次获得海外批量订单。
该股为高铁轨交，5G，腾讯概念股概念热股。
值得一提的是，宝兰高铁开通后，西安铁路局加开的各次高铁列车中采用了CRH5G型技术提升动车组。这也是该型号动车组在中国的首次亮相。CRH5G型技术提升动车组是专门针对兰新线特点，以更好适应高寒高温高湿高原和强风沙强紫外线运用条件而研制生产的全天候动车组，设计运行时速250Km/h。
图表 1 高铁新增通车里程(公里)
进入下半年以来，高铁企业境外拿单的速度并未放缓，并且战略布局已逐渐拓展至全球主流市场。截至目前，国内企业今年已在海外斩获近1300亿铁路大单。
各零部件及外部材料供应商：宝胜股份、卧龙电气、回天胶业、奥克股份、东方雨虹、中鼎股份、新筑股份、时代新材、马钢股份、大冶特钢、晋西车轴、太原重工、博深工具、特瑞德、华东数控、南方汇通
此外，有私募人士表示，国内一些高铁概念股也间接受益超级高铁。
事实上，早在此前，世界首套时速600公里高速磁浮交通系统就于今年7月20日在我国青岛与世人见面。但磁悬浮列车特殊的轨道与车轮与现有的铁路网不兼容，乘客是无法做到跨线转车的，因此高速磁浮的普及工作还未被提上日程。
超级高铁计划最初由特斯拉CEO埃隆·马斯克在2013年提出，他认为超级高铁可以用1200公里的超高时速运行，并且远距离运送乘客，随后他一直致力于这个超级高铁计划。
12月7日，沪深两市横盘窄幅震荡，三大股指缩量整理。沪指盘中曾失守2600点。截止收盘，上证综指报2605.89点，涨0.03%。深证成指报7733.89点，跌0.01%。创业板指报1341.02点，跌0.35%。
市场交投热情降温，量能收缩明显。Wind数据显示，沪深两市合计成交额为2407.90亿元，较上一交易日减少699.46亿元。
A股横盘整理，主力资金倾向于驻场观望，出逃态势显著放缓。Wind数据显示，两市全天主力净流出88.09亿元，净流出额较上一交易日大幅减少191.80亿元。值得注意的是，尾盘仅2.46亿元的主力净流出。超大单、大单分别净流出31.02亿元、57.06亿元。散户投资热情不减，中单净流出3.15亿元的同时，小单净流入93.88亿元。
盘面上，建筑装饰、通信、建筑材料、采掘等板块涨幅居前；医药生物杀跌严重，领跌两市。Wind数据显示，28个申万一级行业中，仅6个行业实现主力净流入。建筑装饰、建筑材料、机械设备等行业最受主力资金青睐，分别有4.70亿元、2.38亿元、1.88亿元的主力净流入。医药生物、有色金属、传媒等行业惨遭主力大幅抛售，分别净流出41.62亿元、9.40亿元、6.16亿元。
细分行业方面，高铁概念股大热，铁路设备、机床工具、铁路建设的主力净流入额位居前三，分别为2.48亿元、1.91亿元、1.38亿元。医药股低迷不振，化学制剂、生物制品、医药商业等相关板块分别实现主力净流出11.53亿元、7.98亿元、6.73亿元。
北向资金全天净流出2.44亿元，其中沪股通净流出3.54亿元，深股通净流入1.10亿元。南向资金连续三日保持净流入，今日净流入14.94亿元，其中港股通(沪)净流入8.51亿元，港股通(深)净流入6.42亿元。
剔除尚未开板的新股，全天沪深两市主力净流入额超过1亿元的个股数量仅有6只。新股宇晶股份（002943.SZ）上市第7日打开涨停板，实现主力净流入1.95亿元。高铁概念股大放异彩，超级大盘股中国中车（601766.SH）、中国铁建（601186.SH）分别吸引2.17亿元、1.26亿元主力资金抢筹。雄安题材人气旺盛，龙头股冀东水泥（000401.SZ）实现1.48亿元的主力净流入。
沪深两市共计19只个股主力净流出额超1亿元。医药股全线重挫，华东医药（000963.SZ）、恒瑞医药（600276.SH）、复星医药（600196.SH）等成为主力出逃的重灾区，分别有3.72亿元、3.14亿元、2.05亿元的主力净流出。
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