证券时报网（www.stcn.com）06月26日讯
文|波段王
不过，迪亚斯的研究成果备受争议，其此前的超导论文曾被《自然》杂志撤稿。此外，多数业内人士表示室温超导由于要在1万倍左右的大气压下才能够实现超导态，距离实际运用仍较为遥远。可见，相关概念股的后续走势仍需要更多信息的验证。
上文中，已经表述了一个概念，中国超级高铁分三步走，有近期、中期和远期的规划，巨大的投入也分步骤，这和当前的慢牛行情是基本吻合的。可以说，高铁概念股具备中长期的投资价值，这就像H股里的腾讯控股，长期持有，获利惊人。
民生证券在研报中表示，目前超导现象需要在超低温或超高压环境下才能产生。罗切斯特大学发现的“室温超导”技术引发热议，但该现象需要在一万个大气压条件下产生，目前“室温超导”暂不具备商业化可行性，超低温仍是目前超导应用于商业化场景的唯一方法。同时，高温超导成本低、性能优，应用限制更少，商业化前景广阔。
界面新闻编辑 | 崔宇
多地有规划修建高速磁浮计划
填补高铁与民航空白
炒股少烦恼
市场层面，9日A股室温超导题材刷爆网络，永鼎股份、法尔胜和百利电气一字板涨停，之前市场关注度最高的西部超导反而高开幅度不如它们，宝胜股份、西部材料、精达股份、汉缆股份、东方钛业、联创光电等也有较大幅度的高开。
二级市场上，超级高铁概念曾在A股掀起一股科技热潮，分析指出，中科电气等早期在磁悬浮列车有过经验的公司值得重点关注，另外，磁悬浮技术主要采用稀土永磁材料，故中科三环、江粉磁材、正海磁材等品种也可持续跟踪。（中国证券网）
通过上文的分析，我们可以发现超级高铁和现阶段的高铁还是有所区别，起码技术有本质区别，本部分，就分享几个直接受益概念股：
12月初，《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》出台，明确提出加快建设集高速铁路、普速铁路、城际铁路、市域（郊）铁路、城市轨道交通于一体的现代轨道交通运输体系，构建高品质快速轨道交通网。其中明确提到：“积极审慎开展沪杭等磁悬浮项目规划研究”。
时速600公里，已具产业基础
永鼎股份近5个交易日也录得两板，登上一次龙虎榜，不过3月14日跌幅较大，5个交易日区间涨幅超7%。
正海磁材：公司是专业生产高性能磁性材料及磁体组件的高新技术企业，凭借具有自主知识产权的正海无氧工艺（ZHOFP）技术和世界一流的生产检测设备，能够批量生产当今世界顶级30多个牌号的烧结钕铁硼磁体。公司产品被广泛应用于信息产业、汽车行业、电力设备、家用电器、石油化工、机械制造、航空航天、医疗器械等领域，产品综合品质达到世界一流水平，赢得了国内外客户的一致赞誉。
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