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中创新航(中创环保最新消息重组)

文 | 老鱼儿

但中创新航产品定价相对偏低,其盈利能力被多次质疑。招股书显示,2021年,中创新航动力电池单价为0.65元/Wh,对比广汽的其它电池供应商,孚能科技21-3Q的电池均价为0.67元/Wh;宁德时代21-3Q动力电池均价为0.77元/Wh。

一句话,虽然国家知识产权局认定专利有效,且福州法院已经作出判决,但中创新航就是不认,双方的专利诉讼案还在拉锯。

经过一系列的资本运作,好利科技拟收购合肥曲速超维集成电路有限公司(下称“合肥曲速”)50.05%的股权。资料显示,合肥曲速及其母公司所处行业为集成电路行业的芯片设计环节,主要产品与服务为类GPU芯片(VPU)、GPGPU芯片及车载视觉处理芯片的研发销售工作。

这公司现在叫中创环保,老股民可能更熟悉这公司之前的名字——三维丝。公司改名就是最近的事情,对于改名这件事公司的说明也很有意思,我们直接贴一下原文,大伙感受一下:

 

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不过老股民可能一点都不会觉得惊讶,新名字中创环保听起来正本清源大气凛然,但公司之前的几任大股东真的是严重撕x,现在虽然暂时决出了胜利者,但谁也不知道这出大戏要唱到什么时候。

2022年初,中创新航与江门签订协议,拟投资200亿元建设动力电池生产基地,规划产能50GWh;2022年5月,中创新航与武汉经开区签署协议,项目投资金额120亿元,规划产能30GWh。

8月份,宁德时代的装机量甚至大于后四名的总和。

英国电池初创公司Britishvolt宣布已陷入破产

北京商报记者 董亮 马换换

一辆新能源汽车中,动力电池的成本占比约40%,电池也是整车性能的关键。在上游原材料成本高企的当前,新能源车企自造电池已不算新鲜。在国内,近期就有蔚来汽车注册成立电池公司,注册资本20亿元,董事长李斌亲自挂帅。而国外的大众、奔驰、宝马、通用、特斯拉也早已布局电池工厂的建设。

在今年7月的世界动力电池大会上,广汽埃安的董事长冯兴亚又表示,将会通过自产电池的方式,减少对于电池供应商的依赖。

国家发改委能源研究所在经济日报发文指出,强化新能源汽车动力电池回收利用,完善制度建设和溯源管理,平衡好电池全生命周期性能与环境目标已迫在眉睫。对此,一是加快制定动力电池回收利用管理办法,从市场、环保、安全等多方面强化电池流向管理。二是完善动力电池回收利用相关技术标准,构建涵盖梯次利用、材料循环的标准体系。三是支持产学研融合发展,鼓励校企合作,推进退役电池柔性拆解、高效再生利用等技术攻关与市场应用。四是加快动力电池碳足迹方法论研究,将回收利用环节纳入电池全生命周期碳足迹评价,提升出口电池国际市场综合竞争力。

Oriental Food Express Limited(功夫食品)是一家英国企业。去年,安井食品以约523万英镑的价格收购了这家公司约70%的股份。虽然主要市场仍在国内,但安井食品希望通过并购,能够快速响应当地华人对速冻食品的需求,从而拓展公司在英国乃至欧洲的市场业务。

[中创新航(中创环保最新消息重组)]

引用地址:https://www.cha65.net/202305/25890.html

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